Опытный вагон Velaro Novo достиг 405 км/ч в Германии

Опытный вагон Velaro Novo, протестированный на участке Лейпциг–Эрфурт, достиг скорости 405 км/ч, что подтверждает потенциал новой платформы от Siemens Mobility для будущих магистралей. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Velaro Novo демонстрирует рекордную скорость на испытаниях

Состав ICE-S, проходящий тесты в Германии, превысил 400 км/ч благодаря модернизированному промежуточному вагону, созданному на базе Velaro Novo. Этот вагон участвует в натурных испытаниях с 2018 года.

Читайте далее …Wabtec расширяет сотрудничество с КТЖ в Казахстане

Несмотря на внушительные показатели, он не побил рекорд 1988 года, когда ICE/V разогнался до 406,9 км/ч. Тем не менее, текущие тесты показывают уверенное приближение к историческому максимуму.

Технологические преимущества платформы Velaro Novo

Siemens представила платформу Velaro Novo в 2018 году, позиционируя её как энергоэффективное и быстрое решение для высокоскоростного транспорта. Ожидаемая рабочая скорость поездов составит 360 км/ч.

По данным компании, новая конструкция на 15% легче предыдущих моделей. Это, а также улучшенная аэродинамика, позволяют экономить до 30% энергии в эксплуатации.

Проект ещё не достиг стадии серийного производства. Однако он уже заинтересовал международные рынки. В 2024 году Siemens заключила контракт на поставку десяти составов Velaro Novo для американской линии Brightline West.

Этот проект стал первым подтверждённым коммерческим применением технологии, что подчёркивает стратегическое значение платформы для экспортных рынков.

Siemens продолжает испытания, планируя внедрение решений нового поколения. Успех Velaro Novo подтверждает важность инвестиций в инновации для устойчивого развития железнодорожной отрасли.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: