Новые гибридные поезда Siemens начали курсировать на заводе Tesla в Германии

Siemens Mobility приступила к эксплуатации гибридных поездов Mireo Plus B на заводе Tesla в Германии, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В середине недели два двухвагонных состава, работающих на контактно-аккумуляторной тяге, начали перевозить сотрудников предприятия, расположенного в Берлин-Бранденбурге.

NJ Transit заказывает 36 новых двухэтажных вагонов Alstom MultiLevel III на $170 млн: подробности сделки

Эти поезда функционируют в сцепе, представляя собой единый состав, который ежедневно выполняет регулярные рейсы.

Завод Tesla теперь связан с конечной станцией городской железной дороги Берлина (S-Bahn) с помощью нового маршрута протяженностью около пяти километров.

Ранее этот участок линии обслуживался двумя дизельными поездами модели Talent, произведенными Bombardier Transportation.

Однако, в прошлом году Tesla приобрела права на эксплуатацию данной линии, что стало частью стратегии компании по переходу на более экологически чистые виды транспорта.

Новые поезда Mireo Plus B отличаются значительной автономностью. В условиях нормальной эксплуатации их запас хода достигает 120 километров.

Внутреннее пространство двухвагонного состава рассчитано на 120 сидячих мест, при этом общая вместимость достигает 500 пассажиров, что делает их удобными для корпоративных перевозок.

Контракт на поставку поездов Mireo Plus B был заключен с перевозчиком NEB и стал одним из первых в портфеле Smart Train Lease, новой лизинговой компании, созданной Siemens Mobility в феврале текущего года.

Эта модель уже успела зарекомендовать себя в Германии, впервые выйдя на маршруты в Баден-Вюртемберге, где было заказано 27 таких составов.

Проект Tesla и Siemens Mobility демонстрирует стремление компаний к внедрению инновационных и экологичных решений на рынке железнодорожного транспорта.

Photo: Tesla

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

ZSSK планирует закупить до 40 контактно-аккумуляторных поездов: новые возможности для словацкого железнодорожного транспорта