JR Central планирует разработать новое поколение поездов с самой высокой в Японии скоростью прохождения кривых, передает железнодорожный портал Railway Supply.

Новое поколение поездов

Пассажирский перевозчик объявил о начале работ по созданию поездов серии 385. Эти поезда предназначены для замены парка из 76 поездов серии 383 с наклоном кузова, которые с середины 1990-х годов курсируют на линии Нагано – Нагоя с шириной колеи 1067 мм.

Автоматизированная линия метро с беспилотными поездами от Hitachi Rail

Максимальная эксплуатационная скорость этих поездов составляет 130 км/ч, и аналогичные показатели будут у поездов серии 385.

Первый восьмивагонный прототип ожидается к году 2026, а начало серийного производства запланировано на 2029 год.

В поездах серии 385 будет использоваться новая маятниковая система наклона кузова вагонов при прохождении кривых.

Она будет размещена на тележках, фиксирующих местоположение поезда и устанавливающих величину наклона кузова в соответствии с данными о маршруте и характеристиками пути.

Это будет осуществляться с помощью гироскопического датчика, установленного в системе.

Первые поезда с подобной системой планируется запустить в Японии уже в следующем году.

Изображения: JR Central.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

В Китае завершились испытания компонентов поезда CRRC

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit