Новая линия EuroCity Лейпциг — Вроцлав — Краков появится с вводом расписания на 2026 год и добавит ещё один вариант дальнего сообщения между Германией и Польшей. Deutsche Bahn (DB) и PKP Intercity (PKP IC) говорят, что обновление расписания даёт 50% рост числа EuroCity-сообщений между двумя странами — об этом также писал Railway Supply.

New EuroCity line Leipzig–Wrocław–Kraków in the 2026 timetable

По самой новой трассе поезда свяжут Лейпциг с Вроцлавом и Краковом: на коридоре запланировано четыре поезда в сутки. Два из них будут следовать дальше Кракова до Пшемысля, рядом с польско-украинской границей, обеспечивая прямое сообщение с приграничным регионом. Операторы также подчёркивают, что это первый прямой EuroCity-маршрут между Лейпцигом и югом Польши без пересадки.

Читайте далее …Водородный локомотив FCAB впервые вышел на линию в Чили

Схема движения и время в пути на новой линии EuroCity Лейпциг — Вроцлав — Краков

Маршрут будет выполняться совместно DB и PKP Intercity: по два поезда в день в каждом направлении. Рейсы, которые идут до Пшемысля, обеспечивают сообщения в сторону Украины и обратно, включая Киев. Время в пути указано на уровне около трёх с половиной часов от Лейпцига до Вроцлава (Breslau) и примерно семи часов до Кракова — как конкурентная и устойчивая альтернатива автодороге или авиаперелёту.

На фоне расширения расписания-2026 общее число поездов EuroCity между Германией и Польшей вырастает до 34 в сутки.

Промежуточные остановки и согласованные пересадки

Новая услуга не ограничивается только крупными узлами: предусмотрены остановки в Riesa и Hoyerswerda (Саксония), а также в Elsterwerda и Ruhland (Бранденбург). Эти города получают прямые остановки дальних поездов и более удобные связи с региональной сетью.

Согласованные пересадки должны улучшить доступность и для пассажиров из Chemnitz, Dresden, Görlitz, Cottbus и Berlin. Среди направлений, которые становятся удобнее благодаря стыковкам, также упоминается BER Airport.

Политический, экономический и стратегический контекст, а также билеты

Михаэль Петерсон (Michael Peterson), член правления DB, отвечающий за дальние пассажирские перевозки, отметил рост трансграничных поездок на поезде и то, что расширение предложения отвечает увеличившемуся спросу на сообщения между Германией и Польшей — это расширение описано в пресс-релизе Deutsche Bahn. Он также связал новые прямые сообщения с сильными экономическими регионами юга Польши и направлением к украинской границе с политическими, экономическими и туристическими аспектами.

Глава PKP Intercity Януш Малиновский (Janusz Malinowski) также говорил о растущем спросе на международные поездки, отметив рост пассажиропотока на маршрутах в Германию и расширение западного предложения — не только за счёт большего числа поездов до Берлина, но и через новые связи с другими немецкими городами, включая Лейпциг.

Федеральный министр транспорта Германии Патрик Шнидер (Patrick Schnieder) подчеркнул, что сервис опирается на десятилетия совместных инвестиций в приграничную инфраструктуру. По его словам, он укрепляет добрососедские отношения и способствует экологичному способу путешествий; при этом только в Германии было инвестировано более 1,1 млрд евро. Шнидер также указал, что текущая ситуация с безопасностью в Европе повышает стратегическую значимость трансграничных железнодорожных перевозок наряду с их культурной и экономической ценностью.

Поезда будут курсировать на модернизированных вагонах EuroCity PKP Intercity, и каждый состав рассчитан более чем на 300 мест. Отправления из Leipzig Hauptbahnhof запланированы на 10:55 и 14:55, а прибытия из Кракова или Пшемысля — на 13:04 и 17:04.

Билеты между Германией и Польшей можно покупать за шесть месяцев до поездки, в том числе по предложению Super Sparpreis Europa, со стартовой ценой 18,99 евро — условия описаны на странице bahn.de о Super Sparpreis Europa для Польши. Бесплатная резервация места включается автоматически и обязательна на международном участке. Для пассажиров из Munich, Nuremberg, Erfurt или Frankfurt am Main оптимизированные пересадки в Лейпциге сокращают время в пути до Вроцлава примерно на два часа.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Беспилотный аккумуляторный шаттл EcoTrain: новое решение для малоинтенсивных линий

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit