На севере Германии началась эксплуатация 12 контактно-аккумуляторных поездов FLIRT Akku компании Stadler, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

эксплуатация аккумуляторных поездов

Они начали перевозить пассажиров с 1 октября 2023 года на маршруте Киль-Главный — Киль-Оппендорф, а с 22 октября 2023 года еще 11 поездов появились на маршруте Киль — Любек — Люнебург.

Гранты для Хорватии на развитие железнодорожной инфраструктуры

Эти поезда обслуживает пассажирский оператор erixx Holstein, который получил уже 14 составов, а еще 12 будут переданы до февраля 2024 года.

Также пассажирский оператор nordbahn начнет эксплуатацию контактно-аккумуляторных поездов в декабре 2023 года.

Весной 2024 года ожидается завершение поставки всех 55 заказанных поездов транспортным объединением NAH.SH.

Поезда FLIRT Akku будут курсировать по маршрутам между Гамбургом и границей с Данией, обслуживая города в этом регионе.

Для зарядки тяговых аккумуляторов создано семь пунктов подзарядки с электрифицированными путями протяженностью около 11 км.

Эти двухвагонные поезда с низким полом спроектированы на скорость движения до 160 км/ч и предоставляют 123 места для сидения, а также зоны для велосипедов, детских колясок и инвалидных кресел.

Этот подвижной состав призван снизить выбросы углекислого газа и содействовать экологической устойчивости региона.

Фото: NAH.SH

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

10 интермодальных поездов в направлении польских портов отправлено УЗ

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit