Монтаж систем синхронной диагностики пути Zetica Rail

Zetica Ltd — лидер в диджитализации путевой инфраструктуры. Монтаж систем синхронной диагностики пути Zetica Rail

Каким же образом происходит диагностика пути с системой Zetica Rail?

Zetica Rail предлагает два варианта применения систем для проведения синхронной диагностики пути:

1. Монтаж постоянной системы синхронной диагностики пути;
2. Монтаж мобильной системы синхронной диагностики пути.

Как постоянная так и мобильная система могут быть вмонтированы на предложенную клиентом подвижную единицу или путеизмерительный вагон.

Например, постоянная система успешно применяется с 2006 года на железной дороге Великобритании Network Rail (фото 1).

Большинство клиентов Zetica Rail выбирают мобильную систему в которую входит:

1. 2D или 3D Лазерный сканер для визуализации поверхности
2. Комплексный радар GPR с высокой (2 ГГц) и низкой (400 МГц) частотами
3. Камера линейного сканирования

Обычно процесс оцифровки начинается после выяснения всех технических рамочных условий, тогда оборудования направляется заказчику. Монтаж и калибровки сенсоров проводят специалисты Zetica Rail. В дальнейшем работники Zetica Rail и компании-заказчика сопровождают измерения в движении, чтобы иметь возможность вмешиваться в систему в случае необходимости.

Более подробно о результатах мобильной системы синхронной диагностики железнодорожного пути с помощью 2D или 3D сканера, комплексного радара GPR и камеры линейного сканирования мы расскажем в следующей публикации.

В дальнейшем Вас ждёт подробная информация по установке комплексов Zetica Ltd, расширенный перечень параметров диагностики железнодорожного пути. В случае дополнительных вопросов или заинтересованности обращайтесь по адресу ukraine@zetica.com 

По теме:

Zetica Ltd — лидер в диджитализации путевой инфраструктуры