LTG Group заменяет системы безопасности локомотивов на новые: старые системы безопасности будут сняты с локомотивов LTG Infra уже в этом году, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

LTG Group заменяет системы безопасности локомотивов

LTG Group приступает к замене российской системы безопасности локомотивов «КЛУБ-У» на подвижном составе.

LTG Cargo Ukraine соединяет страны Балтии и Украину

SRPA Impulse, выигравшее тендер, уже приступило к проектированию системы, за которым последует демонтаж существующей системы.

Данная работа была инициирована после оценки соответствия интересам национальной безопасности победителя тендера SRPA Impulse, проведенной Комиссией по координации защиты объектов, критически важных для национальной безопасности (НБК), полученной LTG Group.

Сам сервер системы КЛУБ-У был отключен в 2017 году и не имеет связи с жизненно важными информационными системами и критической информационной инфраструктурой LTG Group, а радиостанции, используемые в подвижном составе для приема команд и передачи данных по радиоканалу GSM-R, демонтированы.

Планируется, что по контракту с SRPA Impulse, будет поэтапно заменена российская система «КЛУБ-У», которая ранее была установлена ​​на подвижном составе, используемом в Литве.

За этот период локомотивную систему безопасности заменят на 35 локомотивах LTG Link, 111 LTG Cargo и 17 LTG Infra, а также на железнодорожных вагонах, всего 163 единицы.

Еще в четырех подвижных составах компании LTG Group «Geleþinkelio tiesimo centras» (GTC) уже установлена ​​и протестирована эстонская система безопасности локомотивов VEPS.

«Мы ускоряем реализацию наших планов и стремимся как можно скорее отойти от российской системы локомотивной безопасности «КЛУБ-У» для обеспечения использования безопасной системы и снабжения запасными частями во всех локомотивах и вагонах LTG Group. Хотя мы управляем рисками и обеспечиваем безопасность даже при использовании КЛУБ-У, который мы изолировали от других ИТ-систем LTG Group, наша цель — как можно скорее получить оборудование, полностью совместимое с интересами национальной безопасности, и с гарантированной поставкой запасных частей из дружественных Литве стран», — сказал Gediminas Ðeèkus, директор по устойчивости LTG Group.

В общей сложности LTG Group инвестирует 10,1 млн евро в новую безопасную систему управления локомотивами.

Установка новой системы безопасности является частью программы FREE Rail, инициированной и реализуемой LTG Group.

Целью FREE Rail является интеграция железнодорожного сектора в европейскую железнодорожную систему и повышение устойчивости.

FREE Rail также позволит разработать и внедрить модель функционирования железных дорог, адаптированную к Балтийскому региону, основанную на стандартах и ​​передовом опыте ЕС, а также с учетом особенностей широкой колеи.

LTG Group — крупнейшая железнодорожная группа в странах Балтии с тремя основными направлениями деятельности: железнодорожные грузовые и пассажирские перевозки, управление, обслуживание и развитие общественной железнодорожной инфраструктуры.

LTG Group состоит из основных дочерних компаний LTG Infra, LTG Cargo, LTG Link и GTC.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

LTG Cargo Ukraine готовится к сезону перевозок

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit