С 22 сентября локомотивы Siemens Charger SC42-DM начали работать на пригородных линиях Metro-North, улучшая экологию и надежность железнодорожного транспорта Нью-Йорка.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Новые локомотивы Siemens Charger в пригородной сети Нью-Йорка
Photo: MTA

Siemens Charger открывают новую эпоху в железнодорожных перевозках

Эти локомотивы заменяют модели P32AC-DM, которые General Electric выпускала ещё в 1990-х годах. Старые машины использовали электрическую тягу только на участке длиной 6,5 км, но новые Siemens Charger применяют её на всей электрифицированной сети протяжённостью более 160 км. Это решение значительно сокращает выбросы углерода и снижает эксплуатационные расходы.

Читайте далее …Stadler поставит Хельсинки новые трамваи Tango Nordic

Дизельный двигатель мощностью 3,1 МВт соответствует экологическому стандарту Tier 4, поэтому уровень вредных выбросов минимален. Максимальная скорость достигает 177 км/ч в дизельном режиме и 128 км/ч при работе от контактного рельса. Такая гибкость позволяет адаптировать локомотив к разным условиям и повышает устойчивость перевозок.

Siemens Charger повышают эффективность транспортной системы Metro-North

Компания Siemens Mobility проектировала SC42-DM специально для инфраструктуры Северной Америки, где сочетаются электрифицированные и неэлектрифицированные участки. Новая система управления тягой и энергопотреблением снижает износ оборудования, а интеллектуальные модули диагностики позволяют прогнозировать техническое обслуживание, предотвращая простои.

MTA уже заказало 33 таких локомотива у Siemens Mobility в рамках контрактов 2021 и 2023 годов. Общая стоимость составила $414 млн, а поставки с завода в Сакраменто завершатся к 2027 году. Эти инвестиции отражают стратегию MTA по снижению углеродного следа и повышению комфорта пассажиров.

Новые Siemens Charger демонстрируют, как технологии помогают объединить мощность дизеля и экологичность электротяги. Поэтому они становятся примером устойчивого развития в железнодорожной отрасли США.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Rail Carbon Accounting Framework укрепляет устойчивость железных дорог Великобритании

Что такое Siemens Charger?

Siemens Charger — это серия гибридных локомотивов, работающих как от дизеля, так и от контактного рельса. Они предназначены для пригородных и междугородных перевозок.

Когда завершится поставка Siemens Charger для Metro-North?

Все 33 локомотива планируется поставить к 2027 году с завода Siemens Mobility в Сакраменто.

Можно ли Siemens Charger использовать на неэлектрифицированных линиях?

Да, эти локомотивы оснащены мощным дизельным двигателем, поэтому способны эффективно работать на любых участках сети.

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit