Лизинг электровозов Softronic: первый контракт и условия

Лизинг электровозов Softronic начался с первого договора, который оформили через дочернюю компанию Softrans.

Контракт подписан с местным грузовым перевозчиком PSP Cargo и включает поставку двух электровозов TransMontana вместе с их сервисным обслуживанием — об этом говорится в сообщении на сайте Softronic. Эти машины с системой управления движением ETCS будут эксплуатироваться на международных маршрутах; о выходе Softrans на рынок лизинга также сообщала Railway Gazette.

Как устроены услуги лизинга электровозов Softronic?

В Softronic подчёркивают: новая схема даёт грузовым перевозчикам возможность приобретать локомотивы без капитальных затрат и передавать сервисное обслуживание локомотивов на аутсорсинг. При этом услуга рассчитана прежде всего на краткосрочную или среднесрочную аренду — когда оператору важно обойтись без покупки подвижного состава в собственность.

Электровозы TransMontana и система ETCS

Шестиосные электровозы TransMontana мощностью 6 МВт производятся на заводе в Крайове с 2010 года. Сейчас выпущено более 90 машин, и они работают у частных операторов из Румынии, Венгрии и Швеции. В прошлом году Softronic также анонсировал проект электровоза с аккумуляторными батареями — на него обращала внимание публикация Railway Supply.

Softrans, Hyperion и пример Siemens Mobility Smart Train Lease

Подразделение Softrans занимается пассажирскими перевозками и сервисным обслуживанием подвижного состава. В парке компании — три электропоезда Hyperion, произведённые Softronic в 2012–2019 годах.

В прошлом году немецкая Siemens Mobility создала лизинговую компанию Smart Train Lease для сбыта поездов Mireo Smart. Через неё немецкие перевозчики NEB и RFG получили контактно-аккумуляторные электропоезда.