Литва внедряет первый в стране солнечный шумозащитный экран: как инновация изменит будущее железных дорог

Marius Skuodis, министр транспорта и коммуникаций Литвы, посетил Юодшиляй в Вильнюсском районе. Вместе с представителями группы LTG и компании LTG Infra он осмотрел первый в Литве шумозащитный экран, который также генерирует электричество, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В ходе визита обсуждались результаты и перспективы этого уникального пилотного проекта.

LTG Cargo Ukraine: Перевозка крупногабаритных вагонов новым способом из Литвы в Украину

Шумозащитный экран с солнечными панелями был установлен в этом году в Юодшиляе, возле железнодорожной линии Кяришкес-Вайчюнай.

Станция мощностью 22,2 кВт будет обеспечивать до 14 МВт⋅ч электроэнергии в год. Это решение не только помогает снижать уровень шума от железнодорожного транспорта, но и производит энергию устойчивым способом.

«Все компании, подчиненные Министерству транспорта и коммуникаций, должны внедрять инновации и создавать спрос на новые технологии. Солнечные электростанции на шумозащитных экранах — это уникальный продукт, который демонстрирует, как можно эффективно использовать пространство вдоль железнодорожных путей. Аналогичный проект реализует компания Via Lietuva, которая установит солнечные панели на экранах на участке Григишкес дороги Вильнюс-Каунас-Клайпеда до конца года», — отметил Marius Skuodis.

Ramûnas Dokðas, глава по стратегии и управлению LTG Infra, отметил, что современные шумозащитные экраны выполняют свою основную функцию по защите от железнодорожного шума, но не добавляют дополнительной ценности.

Пилотный проект направлен на проверку эффективности вертикального двухстороннего солнечного модуля в реальных условиях, а также на изучение его способности уменьшать шум и генерировать электроэнергию.

«Если проект окажется успешным, такие солнечные электростанции можно будет устанавливать на многих экранах. Это позволит LTG Group увеличить устойчивость своей работы за счет возобновляемых источников энергии и сократить потребление электроэнергии от внешних поставщиков», — добавил Ramûnas Dokðas.

Vidmantas Janulevièius, председатель правления компании SoliTek, подчеркнул, что литовские компании способны реализовывать инновационные проекты в сотрудничестве с государственным сектором.

Несмотря на то, что окончательные результаты проекта будут известны через год, промежуточные итоги уже превосходят ожидания, подтверждая эффективность новой технологии.

По предварительным оценкам, такая небольшая солнечная электростанция позволит избежать выбросов 420 тонн CO2 и сэкономить более 9500 деревьев за весь срок службы.

Группа LTG, в которую входит LTG Infra, является крупнейшей железнодорожной группой в странах Балтии.

Основные направления деятельности группы включают грузовые и пассажирские перевозки, а также управление и развитие общественной железнодорожной инфраструктуры.

К основным дочерним компаниям LTG относятся LTG Infra, LTG Cargo, LTG Link и GTC.

Если Вы заинтересованы в услугах LTG Cargo Ukraine? Свяжитесь с представителем sales@ltgcargo.ua, чтобы обсудить возможности для развития Вашего бизнеса!

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

LTG Cargo Ukraine предлагает своим клиентам перевозку вагонов (вагонов-цистерн)