Линия 4 метро Бильбао перешла к следующему этапу. Провинция Бискайя на севере Испании и правительство Страны Басков одобрили соглашение о финансировании и строительстве нового маршрута.

Bilbao metro Line 4 budget estimated at EUR 412m
Bilbao metro Line 4 budget estimated at EUR 412m

Первоначальный расчётный бюджет строительства составляет 412 млн EUR. Сумма может измениться по мере подготовки технических проектов. По согласованной схеме Бискайя покроет 45% общей стоимости. Это около 200 млн EUR до 2032 года. Оставшиеся 55% профинансирует правительство Страны Басков.

Проектное исследование правительства Страны Басков за декабрь 2025 года содержит такие оценки по работам:
• бюджет строительных затрат: 318,2 млн EUR;
• базовый бюджет тендера: 458,2 млн EUR;
• административный справочный бюджет без НДС: 412 млн EUR.

Ожидается, что новую линию метро Бильбао длиной 6,7 км завершат в течение шести лет.

Линия 4 метро Бильбао и территориальная связность

Лейшури Аррисабалага, представитель провинциального правительства Бискайи, сказала:

«Линия 4 является примером приверженности Совета Бискайи развитию устойчивой мобильности, которая также поддерживает территориальную связность».

После одобрения соглашения Бискайя подтверждает поддержку стратегической транспортной инфраструктуры на своей территории. Линия 4 укрепит роль железнодорожного транспорта как ключевого элемента общественной мобильности. Она также поддержит социальную и территориальную связность в Бискайе.

Проект отвечает транспортным потребностям жителей Энкартерри и южной части Бильбао. Он усилит роль общественного транспорта как инструмента территориальной связности. Линия должна улучшить сообщение между районами и их связь со столицей.

Связь Рекальде, Сорроцы и Энкартерри

Соглашение предусматривает развитие участка Рекальде—Сорроца. Оно также охватывает подключение железнодорожной сети Энкартерри в районе Ирауреги—Алонсотеги.

Этот компонент ещё требует доработки. Он зависит от нескольких сложных административных процедур, связанных с разными институциональными полномочиями. Две администрации обязались содействовать необходимым шагам и ускорять их. Эти процедуры нужны для выполнения передачи.

Обе институции считают новую линию метро приоритетным проектом для мобильности. В этих рамках маршрут рассматривается как продолжение линии 3 и как связь между Бильбао и Энкартерри. Линия соединит Матико с Алонсотеги в Энкартерри. Среди станций указаны Деусто, район университета, парк Донья-Касильда, площадь Элиптика, Сабальбуру, Ирала, Рекальде, Басурто и Сорроца.

Роль ETS в проектировании и строительстве

За реализацию проекта будет отвечать Euskal Trenbide Sarea (ETS), орган железнодорожной инфраструктуры правительства Страны Басков. ETS займётся проектированием и строительством участка от Матико до Рекальде, включая подход к Басурто.

Кроме того, линия 4 будет использовать железнодорожную инфраструктуру между Энкартерри и Бильбао. Энкартерри — столичная зона в западной и юго-западной части Бискайи. Сейчас эта инфраструктура принадлежит испанскому управляющему железнодорожной инфраструктурой Adif. Обе администрации взяли на себя обязательство выполнить процедуры, необходимые для управления этой инфраструктурой.

Запланированная линия станет продолжением линии 3. Она будет обслуживать Рекальде, Иралу и другие районы южной части Бильбао. Линия также охватит Энкартерри, где проект должен улучшить связь с пригородной железнодорожной сетью вокруг города.