Китай приостановил работу первой водородной линии трамваев: что произошло и как это повлияет на проект?

Первая в Китае линия водородных трамваев, открытая в 2019 году в городе Фошань, приостановила свою работу, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Это решение было принято оператором Gaoming Modern Rail (GMR) в связи с недостаточным пассажиропотоком на протяжении длительного времени.

Украина на InnoTrans 2024: Новинки транспортных технологий и ключевые компании в национальном павильоне

Возобновление движения пока не планируется, и даже рассматривается возможность полного прекращения эксплуатации водородных трамваев на маршруте.

Линия, протяженностью 6,5 километра, обслуживалась пятью водородными трамваями, каждый из которых мог перевозить до 394 пассажиров со скоростью до 70 км/ч.

Производством трамваев занималась китайская компания CRRC Qingdao Sifang, а водородное топливо поставлялось канадской фирмой Ballard.

Заправка транспорта осуществлялась в депо Чжиху, где одновременно могли обслуживаться два трамвая.

Приостановка работы этой линии поднимает вопросы о рентабельности водородного транспорта.

Несмотря на его экологическую чистоту и перспективность, недостаточный спрос ставит под сомнение эффективность использования таких технологий в условиях реального городского пассажиропотока.

Между тем, интерес к водородному транспорту не угасает за пределами Китая.

В августе 2023 года южнокорейский производитель Hyundai Rotem заключил контракт с муниципалитетом города Тэджон на поставку 34 водородных трамваев модели Н2.

Эти трамваи будут работать на новой линии метро, строительство которой сейчас активно ведется.

Поставка техники запланирована на 2026–2028 годы. Кроме подвижного состава, Hyundai обеспечит маршрут системами сигнализации и управления движением. Стоимость контракта составляет внушительные $201 млн.

Таким образом, несмотря на временные трудности, связанные с внедрением водородных технологий в городском транспорте, интерес к ним продолжает расти.

Южная Корея, как и Китай, стремится к внедрению экологически чистых транспортных решений, которые могли бы стать основой для устойчивого развития городов будущего.

Photo: Ballard

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Network Rail запустила масштабную кампанию по очистке рельсов в Шотландии: новые технологии и дроны