Китай представил первые полувагоны из углеродного волокна: легче, прочнее и быстрее
13.09.2024
Китайская компания China Energy Railway Equipment Co., Ltd выпустила первую партию полувагонов из углеродного волокна в городе Цицикар, расположенном в провинции Хэйлунцзян, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Это важное событие для железнодорожной отрасли Китая, поскольку новые полувагоны значительно отличаются от традиционных стальных моделей. Всего планируется производство шести составов из таких инновационных вагонов.
Одним из ключевых преимуществ данных полувагонов является их грузоподъемность, которая составляет 82 тонны.
При этом объем кузова равен 94,3 кубическим метрам, что делает их универсальными для перевозки различных грузов.
Основной материал – углеродное волокно – значительно прочнее стали, превосходя ее по прочности в 3–5 раз.
Однако вес полувагонов снижен: каждый из них весит всего 18 тонн, что на 6 тонн легче аналогичных стальных моделей.
Это обеспечивает не только снижение транспортных расходов, но и более длительный срок эксплуатации – до 25 лет без необходимости капитального ремонта.
Особенность конструкции новых полувагонов заключается в уникальной системе разгрузки. Благодаря люку, расположенному в нижней части вагона, его можно разгружать прямо на ходу, что позволяет значительно сократить время разгрузки.
По заявлениям производителя, весь состав может быть полностью разгружен всего за 20 секунд. Это нововведение делает углеродные вагоны более эффективными в условиях современной логистики.
Стоит отметить, что использование углеродного волокна становится все более популярным в различных сферах транспорта.
Так, ранее в этом году китайская компания Qingdao Sifang Rolling Stock Co завершила испытания и готовится к вводу в эксплуатацию первого в мире пассажирского поезда метро, созданного из углеродного волокна.
Поезд Cetrovo 1.0, за счет применения этого материала, стал легче своих традиционных аналогов на 11%, что также положительно сказывается на его эксплуатационных характеристиках.
Новые технологии на основе углеродного волокна открывают перед железнодорожной отраслью Китая широкие перспективы, предлагая решения, которые сочетают высокую прочность, легкость и долговечность.
Photo: Ecns.cn
Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Китай остановил поставки электровозов в Беларусь из-за санкций США
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
