Исторический высокоскоростной поезд проходит тесты цифровой сигнализации

Исторический высокоскоростной поезд проходит тесты цифровой сигнализации на магистрали Восточного побережья. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Знаковый классический поезд стал участником испытаний новой цифровой технологии сигнализации в минувшие выходные. На магистрали Восточного побережья провели первые тесты с участием высокоскоростного поезда старого поколения, что стало важным этапом в модернизации железнодорожной инфраструктуры Великобритании.

Как исторический высокоскоростной поезд участвует в модернизации инфраструктуры?

В рамках испытаний два моторных вагона класса 43, оборудованных системой управления движением ETCS, проехали между Уэлвин-Гарден-Сити и Хитчином.

Строительство интермодального грузового терминала в порту Алят

Испытания стали частью программы стоимостью £1,4 миллиарда, направленной на замену традиционных сигналов более современными цифровыми технологиями. Новая система обеспечивает машинистам непрерывный доступ к информации, повышая надежность и пунктуальность поездов.

Цифровая трансформация железных дорог Великобритании получила дополнительный импульс благодаря успешным испытаниям. Компании Siemens Mobility и Hitachi Rail объединили усилия для тестирования оборудования, продемонстрировав высокий уровень сотрудничества. Поезд управлялся оператором RailAdventure, который обеспечил безопасное проведение испытаний и профессиональное управление составом.

Испытания цифровой сигнализации с участием исторического высокоскоростного поезда

Компания Govia Thameslink Railway предоставила тестовый поезд и организовала обучение машинистов работе с новой системой ETCS. Машинисты освоили цифровую технологию на линии Northern City Line и маршруте Thameslink через Лондон. Такой подход ускоряет внедрение инноваций и повышает эффективность транспортной системы.

Использованные в испытаниях вагоны обычно входят в состав New Measurement Train, известного как «Летающий банан». Эта техника применяется для диагностики состояния путей, но для тестов были использованы четыре вагона, специально предоставленных RailAdventure. Это позволило провести всестороннюю проверку системы в реальных условиях.

Представитель компании Hitachi Rail отметил важность данного этапа для реализации программы цифровизации. «Интеграция ETCS на легендарном HST демонстрирует потенциал объединения традиционного подвижного состава с современными системами управления», — подчеркнули в компании. Это подчеркивает стремление к созданию более надежной, устойчивой и эффективной железнодорожной сети.

Модернизация железных дорог способствует снижению эксплуатационных затрат и улучшению пассажирских перевозок. Успешные тесты подтверждают, что цифровая сигнализация станет важным элементом инфраструктуры. Это достижение показывает, как сотрудничество различных компаний позволяет добиваться значимых изменений.

Использование цифровых технологий на магистрали Восточного побережья открывает новые перспективы для железных дорог Великобритании. Новая система управления движением обеспечивает точность и безопасность перевозок, одновременно улучшая общее состояние инфраструктуры. Это важный шаг к созданию современной транспортной сети, соответствующей вызовам XXI века.

Photo, source: www.railtechnologymagazine.com

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Гибридные локомотивы: новый шаг в железнодорожных технологиях