Шведская компания Railcare успешно провела испытания контактно-аккумуляторной путевой уборочной машины MPV 2, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Испытания контактно-аккумуляторной путевой машины MPV 2

Согласно информации от производителя, новый подвижной состав способен удалять до 40 м³ щебня в час и выполнять функции тяговой единицы с другой путевой техникой.

SBB Infrastructure объявила тендер на закупку жд платформ и думпкаров

Он оснащен тремя вакуумными насосами и аккумуляторами от шведской компании Northvolt, обеспечивающими 4-6 часов автономной работы.

Также в машине использован электропривод от Epiroc и электрооборудование от ABB.

Первоначальные испытания включали проверку зарядки аккумуляторов и работоспособности тягового привода и вакуумных насосов от контактной сети.

В дальнейших планах компании — сертификация для эксплуатации на железнодорожных путях Швеции, с началом использования с осени.

Производитель отмечает, что аккумуляторные машины идеально подходят для работы в туннелях и городской застройке, благодаря отсутствию выбросов и снижению шума.

Например, MPV первого поколения, выпущенная в 2020 году и заряжаемая ночью в депо, успешно обслуживает тоннель городской линии в Стокгольме.

Фото: Railcare

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

CAF: поставка шестивагонных поездов метро в Мадрид

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit