Испытания аккумуляторного трамвая стартовали в индонезийском городе Суракарта

Испытания аккумуляторного трамвая стартовали в индонезийском городе Суракарта. Этот проект направлен на внедрение экологичных и безопасных транспортных решений в городской среде. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Новый этап испытаний аккумуляторного трамвая

В городе Суракарта, расположенном в Индонезии, стартовали испытания нового аккумуляторного трамвая. Этот транспорт был разработан компанией PT Inka и представляет собой уникальное решение в области городской мобильности. Тестовый запуск на городской линии запланирован на 22 ноября, что станет важным этапом в развитии местной инфраструктуры.

Первый беспилотный поезд метро от Alstom для агломерации Тайбэя

Трамвай обладает возможностью работать как автономно, так и под управлением водителя. В его разработке принимал участие Бандунгский технологический институт, ответственный за создание оборудования на основе искусственного интеллекта. Совместная работа двух организаций позволила создать транспортное средство, соответствующее мировым экологическим стандартам.

Преимущества и технологии аккумуляторного трамвая

Основной целью создания аккумуляторного трамвая является сокращение углеродных выбросов, что крайне важно для крупных городов. Кроме того, автономное управление минимизирует риски, связанные с человеческим фактором, обеспечивая высокий уровень безопасности.

Трамвай оснащён системой датчиков, включая камеры, лидары, радары и GNSS-приёмники, которые работают в любых погодных условиях. Информация обрабатывается искусственным интеллектом, что гарантирует автономность и точность работы. Мощность двигателя составляет 200 кВт, а запас хода на аккумуляторе достигает 90 км.

Дополнительно внедрены адаптивная система управления движением и автоматическая система экстренного торможения. Это улучшает эксплуатационные характеристики и повышает комфорт пассажиров.

Конкуренция на рынке

PT Inka, ведущий индонезийский производитель железнодорожного оборудования, активно конкурирует с китайской компанией CRRC. Несмотря на усилия, PT Inka сталкивается с трудностями в борьбе за крупные контракты. Например, недавний заказ от национального оператора Kereta Commuter Indonesia (KCI) был сокращён с 19 до двух модернизированных составов.

Тем не менее, разработка и испытания аккумуляторного трамвая демонстрируют способность PT Inka внедрять инновации. Этот проект может стать примером для других стран, стремящихся к устойчивым транспортным решениям.

Появление таких трамваев в Индонезии позволит улучшить экологическую обстановку и повысить комфорт городской инфраструктуры.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom и Siemens: отчетность, заказы и влияние зеленой повестки на стабильность