Индия запускает первый водородный поезд до конца года: план до 2047 года и детали проекта

Индийские железные дороги (IR) готовятся к запуску первого водородного поезда до конца 2024 года, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Анил Кумар Ханделвал, член Железнодорожного совета Министерства железных дорог Индии, сообщил, что это станет частью инициативы «Hydrogen for Heritage». Согласно планам, до 2047 года в стране будет построено 50 водородных поездов.

Alstom покупает завод по производству тележек для подвижного состава

Первый водородный поезд начнет курсировать по маршруту Сонипат – Джинд в штате Харьяна в 2027 году. В будущем такие составы будут работать и в горных районах на севере страны.

Проектированием и производством водородного поезда занимается индийская компания Medha Servo Drives (MDS).

Для выполнения контракта с IR, MDS заключила соглашение с Ballard Power Systems на поставку топливных элементов FCmove-HD+ мощностью 100 кВт для каждого из восьми вагонов двух дизель-электрических составов, которые также модернизирует MDS.

Инфраструктуру для проекта создаст компания GreenH Electrolysis.

В соответствии с контрактом, GreenH построит в Джинде станцию для производства и заправки водородом новых поездов.

Для этого будет установлена установка мощностью 1 МВт, которая сможет производить около 420 кг водорода в день.

Заправочная станция будет включать хранилище водорода объемом 3 тонны, водородные компрессоры и два заправочных модуля с встроенными охладителями для быстрой заправки поездов.

Оценочная стоимость создания одного водородного поезда составляет $10 млн. Разработка необходимой инфраструктуры обойдется в $8,5 млн.

На текущий момент индийские железные дороги уже выделили $13 млн на эти цели.

Photo: indiarailinfo

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Индия обновляет поезда: новые вагоны LHB заменят устаревшие Garib Rath