Индия развивает высокоскоростные железные дороги протяжённостью 7000 км
16.10.2025
Индия активно развивает высокоскоростные железные дороги, планируя к 2047 году построить сеть длиной 7000 км, которая объединит крупнейшие города и станет символом технологического прогресса страны.
Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Высокоскоростные железные дороги стимулируют индустриальное развитие Индии
Министр железных дорог Ашвини Вайшнау заявил, что проект высокоскоростных железных дорог рассчитан на десятилетия и станет ключевым элементом транспортной стратегии страны. Поезда смогут развивать скорость до 350 км/ч, что существенно сократит время в пути между мегаполисами.
Читайте далее …Проект Nedersaksenlijn соединит Гронинген, Эммен и Твенте
Сейчас в эксплуатации находятся 156 электропоездов Vande Bharat и 30 составов Amrit Bharat. В 2024–2025 финансовом году индийские заводы произвели рекордные 1681 локомотив, что демонстрирует рост производственного потенциала. Эти результаты подтверждают, что железнодорожная отрасль Индии быстро приближается к уровню ведущих мировых производителей.
В ближайшие три года планируется создание локомотивов и вагонов нового поколения Amrit Bharat 4.0. Они станут не только внутренним достижением, но и экспортным продуктом, способным укрепить позиции Индии на мировом рынке транспортных технологий.
Высокоскоростные железные дороги усиливают международное сотрудничество
Первый проект страны — линия Мумбаи – Ахмадабад — стал площадкой для испытания технологий и промышленного партнёрства. Изначально Индия вела переговоры с Японией о закупке поездов Shinkansen, но из-за сложностей в согласовании контракта власти объявили тендер на разработку национальных составов со скоростью до 250 км/ч.
В апреле Япония согласилась бесплатно передать Индии по одному поезду Shinkansen E5 и E3 для испытаний на строящейся линии. Это решение откроет инженерам доступ к передовым технологиям и поможет адаптировать лучшие решения под местные климатические и инфраструктурные условия.
Компания BEML готовится к началу тестов собственного высокоскоростного состава к концу 2026 года, а параллельно Индия возобновила переговоры о возможной поставке Shinkansen E10. Такой подход демонстрирует стратегическую гибкость страны — сочетание национальных разработок с международным опытом для ускорения внедрения инноваций.
Развитие высокоскоростных железных дорог станет одним из самых масштабных инфраструктурных проектов Индии. Он создаёт новые рабочие места, стимулирует развитие машиностроения и повышает технологическую независимость. Благодаря сочетанию национальных инвестиций и международного партнёрства страна укрепляет своё положение на глобальном транспортном рынке.
Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Что такое высокоскоростные железные дороги?
Это железнодорожная инфраструктура, позволяющая поездам развивать скорость свыше 250 км/ч, обеспечивая быстрые и комфортные перевозки между крупными городами.
Когда завершится строительство сети высокоскоростных железных дорог в Индии?
Правительство планирует завершить строительство к 2047 году, при этом первый участок Мумбаи – Ахмадабад начнёт работу до конца 2026 года.
Можно ли будет экспортировать индийские поезда?
Да, проект Amrit Bharat 4.0 предусматривает экспорт локомотивов и вагонов, чтобы укрепить позиции Индии на международном рынке железнодорожных технологий.
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
