На линии Jeolla в Республике Корея успешно запущена система управления движением поездов KTCS‑2, использующая передачу данных по радиоканалу стандарта LTE‑R, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

запущена система управления движением поездов KTCS‑2

Разработанная Hyundai Rotem, она базируется на европейской системе ETCS уровня 2.

Новый железнодорожный пункт пропуска намереваются открыть на границе Казахстана с Китаем

Скоростная линия длиной 180 км поддерживает движение поездов со скоростью до 230 км/ч.

Система KTCS‑2, подписанная контрактом в конце 2020 г., повышает пропускную способность линии на 20% и поддерживает автоведение поездов на уровне GoA2.

Hyundai Rotem также работает над системой KTCS‑3 с определением местоположения поезда без использования рельсовых цепей, с планами завершить разработку в конце 2024 года.

Фото: Hyundai Rotem

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Hitachi Rail: Поставка новых скоростных поездов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit