Ходовые испытания поездов Mireo Plus H на водородном топливе

Siemens начал ходовые испытания поездов Mireo Plus H на водородном топливе в испытательном центре в Вегберг-Вильденрате, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Эти двухвагонные поезда предназначены для пассажирского оператора Niederbarnimer Eisenbahn в Германии.

Цюрих-Главный — самая удобная пассажирская станция Европы

Семь поездов были доставлены, последний из которых отправлен из завода в Крефельде в октябре 2023 года.

Контракт на их поставку с водородными топливными элементами был подписан летом 2022 года.

Испытания включают углубленное тестирование, электромагнитную совместимость и тормозные испытания.

Затем последуют ходовые испытания, а после успешного завершения поезда получат допуск к эксплуатации.

Машинисты NEB пройдут обучение вождению поездов Mireo Plus H с середины 2024 года, и новый подвижной состав запланирован к эксплуатации в декабре 2024 года.

Эти поезда будут курсировать по линии Heidekrautbahn в Берлине и Бранденбурге в рамках пилотного проекта, который также включает создание установки для производства «зеленого» водорода и пункта заправки.

Суточное потребление водорода для заправки поездов оценивается примерно в 900 кг.

Завод Siemens Mobility в Крефельде также строит 31 контактно-аккумуляторный поезд для NEB, предназначенный для частично электрифицированных маршрутов в столичном регионе с начала 2024 года.

Фото: Siemens

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Centralny Port Komunikacyjny заключает контракт на строительство тоннеля HSR в Лодзи