Greenbrier завершила испытания автоматической крышки загрузочного люка вагона-хоппера

Greenbrier завершила испытания автоматической крышки загрузочного люка вагона-хоппера. Испытания продолжались в течение трех лет. Технология была разработана совместно с производителем тентов Shur-Co по заказу американской продовольственной компании Cargill. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Greenbrier.

Автоматическая крышка Tsunami Hatch поднимается с помощью двух расположенных по краям пневматических цилиндров. Как заявляет менеджер Greenbrier Мэллори Моран, Tsunami Hatch можно подключить к пневматической тормозной системе поезда. Люк каждого вагона может открываться автоматически в зависимости от его близости к погрузочной площадке, что значительно ускоряет загрузку.

Вопрос с передачей зерна в неспециализированных вагонах в Польшу частично решен

Сейчас уже несколько компаний в США тестируют вагоны с Tsunami Hatch. Их планируют ставить как на новые, так и на проходящие капитальный ремонт хопперы.

Ранее Greenbrier разработала систему Tsunami Gate, которая позволяет регулировать скорость выгрузки зерна. Так хоппер-зерновоз объемом 147 м3 может разгружаться за 30 секунд в автоматическом режиме.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ИИ для оптимизации планирования модернизации Транспеннинского маршрута