Эстония хочет ввести санкции против РЖД, но ее железнодорожный сектор не согласен

После нового раунда санкций против россии со стороны ЕС МИД Эстонии предложил прямые санкции против РЖД, что означало бы полную остановку бизнеса между эстонскими железнодорожными компаниями и РЖД. Железнодорожный сектор Эстонии, похоже, не рад этому предложению, которое может привести к миллиардным убыткам.

Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на RailFreight.

Эстонское предложение было опубликовано ежедневной газетой Eesti Päevaleht (EPL). В частности, вся идея санкций будет направлена ​​на прекращение транзита грузов между россией и Эстонией, а также на прекращение использования российского подвижного состава и других активов. В сообщении EPL отмечалось, что «МИД Эстонии направил в Брюссель для обсуждения предложение о введении санкций в отношении РЖД, после чего всякое экономическое сотрудничество с этой компанией прекратится».

Кризис 70-х и путь к возрождению железных дорог Америки

С практической и экономической точки зрения это означало бы, что эстонские операторы потеряют около одного миллиарда евро из-за такого развития событий, которое также может повлиять на финский рынок. Кроме того, эстонский железнодорожный сектор подчеркнул, что такой шаг еще больше укрепит РЖД и позволит ей доминировать на транспорте в Центральной Азии.

Санкции ЕС уже подверглись некоторой критике. Особенно в транспортном секторе, где санкции, по-видимому, затронули больше европейские компании. Это не означает, что санкции должны стать более строгими или более мстительными. Напротив, они должны стать предметом более пристального и серьезного рассмотрения.

Подписан меморандум о восстановлении евроколеи Госграница (Гребенное)—Рава-Русская

В случае с Эстонией правительство и ЕС должны очень тщательно взвесить свои возможности, прежде чем принимать какое-либо решение, утверждает железнодорожная отрасль. В частности, Андрес Валгерист, председатель правления Эстонской ассоциации логистики и транзита, заявил EPL, что «предложение выглядит как подрывная деятельность против нашей страны при помощи россии». Это связано с тем, что россия может выиграть от связывания активов эстонских компаний, во-первых, приобретая больше оборудования, а во-вторых, получая прибыль для себя.

Следует отметить, что правительство Эстонии не предоставило никаких сведений о своих планах на случай непредвиденных обстоятельств, сопровождающих предложение о санкциях, или о том, может ли это предложение стать реальностью в ближайшее время.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

На ремонте путевых машин Львовская железная дорога потеряла около 450 тыс. грн