Renfe Alquiler заключила контракт с компанией Stadler на поставку электровозов Euro6000. Новейшие технологии позволят эффективно работать на линиях с различной шириной колеи. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Электровоз Euro6000
Photo: Renfe

Преимущества электровоза Euro6000

Электровоз Euro6000 — это многосистемный локомотив с шестиосной конструкцией и массой 120 тонн. Он способен развивать мощность до 6 МВт и скорость до 160 км/ч, что делает его идеальным для перевозок грузов увеличенной массы.

Читайте далее …Развертывание ETCS в Германии могут отложить до 2035 года

Этот локомотив совместим с линиями иберийской колеи (1668 мм) и стандартной колеи (1435 мм). Это возможно благодаря тележкам с быстрой заменой колесных пар, что сокращает время на переоснащение.

Электровоз Euro6000: адаптация к международным стандартам

Электровозы Euro6000 предназначены для работы не только в Испании, но и на трансграничных маршрутах. Они сертифицированы для эксплуатации во Франции и странах Бенилюкса.

Модель подходит для линий, электрифицированных постоянным током 1,5 и 3 кВ или переменным током 25 кВ. Это обеспечивает универсальность и адаптацию к различным стандартам электроснабжения.

Компания Renfe Alquiler активно развивает направление лизинга подвижного состава, что отражено в стратегическом плане на 2023–2028 годы. Новые локомотивы помогут повысить конкурентоспособность и увеличить объем грузоперевозок.

Euro6000 пополнит парк локомотивов, приобретенных в 2023 году Renfe Mercancias, и станет важной частью инфраструктуры компании. Использование современных технологий позволяет адаптироваться к требованиям рынка и внедрять устойчивые решения.

Большинство европейских операторов используют четырехосные локомотивы, но Renfe делает ставку на шестиосные модели. Это снижает нагрузку на рельсы и улучшает маневренность поездов, особенно с тяжелыми грузами.

Stadler известна разработкой инновационной техники, что подтверждает их репутацию на международном рынке. Производство электровозов Euro6000 будет налажено на заводе в Альбушеке, недалеко от Валенсии.

Электровоз Euro6000 — это не просто средство для перевозки грузов, а пример инноваций, направленных на устойчивое развитие железнодорожного транспорта. Renfe продолжает внедрять современные технологии для повышения эффективности и надежности своей работы.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Plasser & Theurer: новое оборудование для египетских железных дорог

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit