Первая в мире сеть 5G на частоте 1900 МГц развернута компанией Nokia на полигоне Deutsche Bahn, и этот проект демонстрирует стратегическое направление цифровизации железнодорожного транспорта в Европе.

Deutsche Bahn внедряет сеть 5G для цифровизации железных дорог
Photo: DB

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Deutsche Bahn и стратегическое значение сети 5G

Тестовая площадка в Рудных горах позволяет проверить работу новой технологии в условиях реальных перевозок. Nokia развернула решение, которое открывает возможности для автоматизации операций и роста пропускной способности.

Читайте далее …Европейская комиссия планирует масштабное развитие скоростных перевозок

Кроме того, проект укрепляет позиции Германии в европейской транспортной политике. Deutsche Bahn подчеркивает, что цифровизация помогает не только повысить надежность, но и приблизить климатические цели, снижая углеродный след отрасли.

Deutsche Bahn и переход к стандарту FRMCS

Новая сеть станет базой для внедрения FRMCS — будущего стандарта связи в железнодорожной отрасли. Он обеспечит обмен данными в реальном времени и позволит внедрять искусственный интеллект в управление движением поездов.

Система включает механизмы аварийного переключения, мониторинг инфраструктуры и функции самовосстановления. Поэтому перевозчики смогут быстрее реагировать на риски, снижать издержки и предлагать пассажирам более надежный сервис.

Эксперты считают, что этот пилотный проект станет ориентиром для других стран ЕС. И если Германия успешно адаптирует FRMCS, то его использование станет нормой для европейских железных дорог в ближайшие годы.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Новая ВСМ соединит Сиань и Шиянь в Китае

Что означает запуск 5G-сети Deutsche Bahn?

Это первый в мире проект на частоте 1900 МГц, который ускоряет цифровизацию и подготавливает отрасль к переходу на FRMCS.

Когда Deutsche Bahn внедрит FRMCS полностью?

Полный переход ожидается поэтапно в течение следующего десятилетия, после завершения тестов и сертификации оборудования.

Можно ли использовать эту технологию за пределами Германии?

Да, модель Deutsche Bahn станет основой для распространения решений 5G и FRMCS на железные дороги Европы.

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit