DB расширяет использование искусственного интеллекта в системах диспетчерского управления

В настоящее время DB внедрили собственные разработки на основе искусственного интеллекта для разрешения конфликтов между поездами на городских железнодорожных системах в Штутгарте, Мюнхене и регионе Рейн-Майн, пишет Railway Supply со ссылкой на DB.

В 2022 году благодаря их использованию удалось устранить задержку поездов общей продолжительностью 58 тысяч минут.

Во второй половине 2023 года технологии искусственного интеллекта будут распространены на городскую железнодорожную систему в Берлине, что, как ожидается, поможет устранить задержки общей продолжительностью 90 тысяч минут.

Локомобиль – альтернатива маневровым тепловозам

Кроме этого, DB проводят тестирование искусственного интеллекта для поддержки диспетчерского управления на участке Эльмсхорна и Зюльта на северо-западе Германии, где курсируют пассажирские и грузовые поезда.

Для работы искусственного интеллекта требуется цифровой двойник реальной железнодорожной сети, в котором моделируются возможные сценарии поездных ситуаций.

Диспетчер получает оптимизированные варианты и может своевременно принимать регулирующие меры для возникновения существенных сбоев в движении поездов.

Использование искусственного интеллекта обеспечивает более точное движение поездов и максимальное использование пропускной способности железных дорог.

Фото: DB

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Система электрообогрева стрелочных переводов