Прототип головного вагона экспонировался на всемирной производственной конференции, которая проходила в Хэфэе в сентябре, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

видео салона высокоскоростного маглев-поезда

На видео, опубликованном производителем в социальных сетях, показаны разное исполнение пассажирских мест, кабина машиниста, окна с функцией затемнения и другие решения.

Контактно-аккумуляторные поезда FLIRT Akku для железных дорог Австрии

Презентация прототипа пятивагонного маглев-поезда для скорости 600 км/ч состоялась в июле 2021-го на заводе CRRC в Циндао.

Его ходовая часть реализована за счет электромагнитного подвеса.

видео салона высокоскоростного маглев-поезда

В машине предполагается уровень автоматизации GoA3, при котором машинист присутствует в поезде только на случай экстренной ситуации.

Сейчас поезд ожидает завершения строительства испытательной линии на севере Китая, на которой его планируется разогнать до 660 км/ч.

В то же время в стране идет проработка и других конструкционных решений по высокоскоростному подвижному составу для маглева.

Фото: Xinhua. Видео: CRRC

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Франция: Планы декарбонизации железнодорожной отрасли

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit