Британский аккумуляторный поезд GWR Class 230 прошёл 320 километров на одной зарядке, побив предыдущий мировой рекорд и подтвердив лидерство компании в развитии экологичных технологий железнодорожного транспорта. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Британский аккумуляторный поезд GWR Class 230 прошёл 320 километров на одной зарядке, побив предыдущий мировой рекорд и подтвердив лидерство компании в развитии экологичных технологий железнодорожного транспорта.
Photo: GWR

Преимущества и рекорд аккумуляторного поезда

Испытание началось в Рединге, где поезд вышел из депо технического обслуживания и направился на вокзал Паддингтон. Затем он совершил рейс в Оксфорд и вернулся, протестировав систему в условиях реальной эксплуатации.

Читайте далее …Virgin Trains закупает Avelia Stream для европейских маршрутов

Предыдущий рекорд составлял 224 километра. Его установил поезд Stadler Flirt Akku, прошедший маршрут между Берлином и Ростоком в декабре 2021 года. Теперь британский проект значительно улучшил этот показатель, открыв новые возможности для отрасли.

Поезд Class 230 оборудован системой FastCharge, позволяющей заряжать аккумуляторы всего за 3,5 минуты. Во время рекордного рейса состав развивал скорость от 48 до 64 км/ч, а при 96 км/ч способен пройти около 192 километров.

Перспективы внедрения аккумуляторного поезда

GWR планирует обновить парк, так как примерно треть поездов компании до сих пор работает на дизельном топливе. Замена на аккумуляторные модели позволит сократить выбросы, снизить расходы на обслуживание и ускорить переход к экологически чистым перевозкам.

Эксперты отмечают, что рекорд GWR стимулирует спрос на аккумуляторные технологии не только в Великобритании, но и в Европе и Азии. Компании видят в таких поездах эффективный инструмент для развития региональных маршрутов без серьёзной модернизации инфраструктуры.

Инициатива компании отражает стратегию Великобритании по снижению углеродного следа. Так как инновационные разработки повышают эффективность и устойчивость перевозок, инвесторы проявляют всё больший интерес к подобным решениям.

Таким образом, успех GWR демонстрирует, что аккумуляторные поезда становятся реальной альтернативой дизельным составам. И потому именно такие проекты сегодня формируют будущее железнодорожных перевозок.

Что такое аккумуляторный поезд?

Это поезд, работающий на электричестве, накопленном в аккумуляторных батареях. Он не требует контактной сети и подходит для региональных маршрутов.

Можно ли использовать аккумуляторный поезд на дальних дистанциях?

Да, но только при наличии станций быстрой зарядки. Современные модели проходят до 320 км на одной зарядке.

Почему аккумуляторный поезд выгоден для операторов?

Он снижает расходы на топливо и обслуживание, а также помогает компаниям достигать экологических целей и соответствовать международным стандартам.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Высокоскоростные поезда для Саудовской Аравии: новые перспективы

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit