Болгария открыла программу грантов на €10,65 млн для операторов интермодальных терминалов, планирующих закупку оборудования, внедрение специализированных ИТ-систем и модернизацию железнодорожной, автомобильной или грузообрабатывающей инфраструктуры.

Aerial view of a Bulgarian port with railway sidings, roads and cargo-handling facilities
A Bulgarian port complex with railway sidings, roads and cargo-handling areas. Illustrative image; it does not identify a selected project under the grant call. Cropped from the original. Photo: Bulgarian Ministry of Transport and Communications.

Размер грантов и требования к операторам терминалов

Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии⁠ объявило второй конкурсный отбор 21 июля 2026 года. Программа предусматривает безвозвратное финансирование в размере €10 652 770 из Европейского фонда регионального развития в рамках программы «Транспортная связанность 2021–2027».

Отдельные проекты могут претендовать на суммы от €766 937 до €2 045 167. Заявки могут подавать операторы железнодорожных, речных, морских, логистических и экспедиторских терминалов в Северо-Западном, Северо-Центральном, Северо-Восточном, Юго-Восточном и Юго-Центральном регионах Болгарии.

Читать далее …ZSSK представила модернизированный двухэтажный спальный вагон

На что можно направить гранты?

Финансирование предназначено для модернизации или расширения существующих терминалов в менее развитых регионах. Операторы могут предложить закупку оборудования для интермодальной обработки грузов, внедрение специализированных ИТ-решений, а также строительство или реконструкцию железнодорожных и автомобильных связей и грузообрабатывающих площадок.

Эти инвестиции охватывают узлы перегрузки между железнодорожным, автомобильным, морским и внутренним водным транспортом. Программа призвана улучшить координацию между видами транспорта и поддержать логистические цепочки, позволяющие перевозить бо́льшую долю грузов по железным дорогам и водным путям.

В программе «Транспортная связанность»⁠ указано, что для второго конкурса используются средства, оставшиеся после первой процедуры. Таким образом, новый этап продолжает существующую схему поддержки, а не представляет собой отдельную программу строительства терминалов.

Заявки переходят на электронный отбор

Проектные предложения необходимо подавать исключительно через модуль «Электронная заявка» в болгарской информационной системе ISUN⁠. Отбор проводится на конкурсной основе, а финансирование направят проектам, которые, согласно оценке, внесут наиболее значительный вклад в развитие интермодальной сети и повышение конкурентоспособности грузовых перевозок.

Поэтому следующим этапом для успешных заявителей станет оценка проектов, после которой возможно предоставление грантов. В объявлении не названы терминалы-победители и не подтверждается начало строительства, закупки оборудования или внедрения ИТ-систем.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читать далее …Производство стрелочных переводов Rail Baltica стартовало в Литве