Польская компания Nevomo представила видео с испытаниями автономного вагона-платформы на электромагнитной тяге, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

Эти испытания проводились на треке длиной 720 метров поблизости от города Нова Сажина.

На грузовой вагон, принадлежащий лизинговой компании GATX, были установлены компоненты усилителя линейного двигателя MagRail Booster.

Переход на аккумуляторные поезда в Нидерландах

Благодаря взаимодействию этих компонентов со статором, размещенным между рельсами, вагон получил возможность двигаться без использования локомотива.

Платформы могут самостоятельно соединяться или отсоединяться от других вагонов и развивать скорость до 160 км/ч.

Внедрение этой технологии планируется на 2024-2025 годы.

Nevomo подчеркивает, что ее технология позволяет вагонам перемещаться автономно, особенно на «последней миле».

Ранее компания уже представила результаты тестирования тележки на пассивной магнитной подушке, предназначенной для установки на пассажирский подвижной состав.

Видео: Nevomo

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Переход на аккумуляторные поезда в Нидерландах

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit