Автоматизированное метро в Гонолулу: завершающая стадия строительства

В США стартует завершающий этап строительства первой в стране полностью автоматизированной системы легкого метро без машиниста, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Проект стоимостью около 2 миллиардов долларов обещает улучшить транспортную инфраструктуру и снизить загрязнение воздуха.

Эксперимент по доставке посылок в метро Мадрида: новая инициатива

Первые участки инновационного беспилотного метро в Гонолулу уже начали работу в 2023 году, а теперь предстоит завершить третий и финальный участок линии.

Контракт на сумму 1,66 миллиарда долларов подписан с компанией Tutor Perini, которая займется строительством шести станций и трех миль надземного пути в центре Гонолулу.

Ожидается, что работы начнутся в 2025 году и завершатся к 2030 году, соединяя действующие линии с центром города и требуя масштабного переноса коммуникаций для установки колонн и направляющих путей.

Эта система станет первым в США крупным автоматизированным метро с платформенными дверями, защищающими пассажиров.

С момента запуска начальной фазы в 2023 году по маршруту курсируют поезда Hitachi Rail, каждый из которых может перевозить до 800 пассажиров.

В вагонах есть кондиционеры, места для велосипедов и багажа, что делает поездки удобными и комфортными.

Электрифицированное метро Skyline снижает использование вредных видов топлива и улучшает качество воздуха для жителей Гонолулу.

Переход на общественный транспорт помогает сократить выбросы углекислого газа и снизить зависимость от автомобилей.

Проект также способствует достижению целей штата по переходу на 100% возобновляемую энергию к 2045 году, включая закрытие угольных электростанций и установку генераторов энергии волн.

Photo: HART

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Hitachi Rail внедряет CBTC на основе 5G в метро Нью-Йорка и Гонконга