Совет по безопасности и стандартам на железнодорожном транспорте сотрудничает с Шеффилдским университетом для разработки инструмента, использующего искусственный интеллект, который помогает прогнозировать состояние пути с низким сцеплением. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Global Railway Review.

Rails

Состояние пути с низким сцеплением является серьезной проблемой безопасности и эксплуатации для железнодорожной отрасли, что обходится примерно в 350 миллионов фунтов стерлингов в год. Это не только вызывает задержки, влияющие на работу поездов, но также может привести к аварийной ситуации.

Железнодорожный участок Тигина-Басарабяска-Джурджулешты находится в процессе капитального ремонта

Температура, влажность и наличие слоев листьев или других загрязняющих веществ влияют на уровень сцепления между колесом поезда и рельсом. В проекте будет использоваться искусственный интеллект для анализа данных и видеозаписи с высоким разрешением для более точного прогнозирования трения на границе раздела колесо-рельс. Одним из результатов проекта станет онлайн-инструмент, позволяющий пользователям вводить данные, которые будут генерировать прогнозы трения для любого места в сети к осени 2023 года.

«Хотя люди могут думать о листьях на рельсах как о шутке или просто как о оправдании, используемом в случае задержки поезда, реальность такова, что это очень серьезная проблема для железнодорожной отрасли», — сказал Пол Грей, ведущий технический специалист RSSB.

Новый исследовательский проект будет использовать искусственный интеллект и анализ данных для прогнозирования и определения того, где и когда на железнодорожной сети может возникнуть низкое сцепление. Это позволит целенаправленно действовать в этих конкретных местах, чтобы помочь управлять рисками безопасности и сократить задержки. Фундаментальный анализ причин низкого сцепления, а также обширный сбор данных с путей теперь объединяются, чтобы обеспечить разработку ИИ для прогнозирования, который поможет железнодорожной отрасли решить проблемы с производительностью и безопасностью осенью.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Текущий объем экспорта кукурузы и муки превышает прошлогодние показатели

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit