Rail Baltica RB Rail AS разработало первый концептуальный высокоскоростной виртуальный поезд

Совместное предприятие Rail Baltica RB Rail AS разработало первый концептуальный высокоскоростной виртуальный поезд, который соединит страны Балтии с сетью железных дорог Западной Европы. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Rail Baltica.

высокоскоростной поезд
Picture: Rail Baltica

Представленный виртуальный обзор концептуального поезда сделан экспертами RB Rail AS для иллюстрации характеристик высокоскоростного поезда, тогда как визуализация поезда основана на общей модели поезда, что позволяет каждому представить себе поезд будущего.

Готов концептуальный проект депо подвижного состава Rail Baltica Ülemiste

В 2021 году, когда будет объявлен Европейский год железных дорог, в течение которого железнодорожная отрасль окажется в центре внимания за ее вклад в безопасную, экологичную и комфортную транспортировку людей и товаров, RB Rail представило общий обзор концепции дизайна и характеристик виртуального поезда.

высокоскоростной поезд
Picture: Rail Baltica

«Согласно опросу, проведенному в странах Балтии в конце 2020 года, только 37% жителей Эстонии и Латвии и 27% жителей Литвы путешествовали на высокоскоростных поездах», — комментирует Agnis Driksna, генеральный директор и председатель Правления совместного предприятия Rail Baltica RB Rail AS. «Это требует от нас еще более активного информирования и просвещения общества о личных, экологических и экономических выгодах, которые высокоскоростной поезд принесет людям нашего региона, включая его общее положительное влияние и опыт, который можно получить, путешествуя на высокоскоростном поезде».

Вдохновением для дизайна поезда послужил один элемент, соединяющий все три страны Балтии — Балтийское море. Солнце, море и песок отражены в цветовой гамме модели поезда. Эта виртуальная модель представляет собой воображаемый поезд, вдохновленный самыми современными высокоскоростными поездами, которые используются в Европе и других странах мира.

По теме:

Газовый обогрев стрелочного перевода – ярко, но дорого!