Rail Baltica объявила процедуру установки системы ERTMS/ETCS на 870 км железнодорожной линии

Совместное предприятие Rail Baltica, созданное прибалтийскими государствами, объявило тендер на проектирование и установку системы ERTMS/ETCS на 870 км железнодорожной линии. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Nakolei.

18 января 2022 года Rail Baltica подписала соглашение с консорциумом SYSTRA, ITALFERR (Ferrovie dello Stato Italiane Group) и EGIS, которое должно предоставить услуги поддержки в управлении проектами по внедрению систем управления железнодорожным движением.

DB вводит ICE 3neo в эксплуатацию

Целью глобального проекта Rail Baltica является создание полностью стандартизированной и совместимой системы управления железнодорожным движением на всей 870-километровой магистрали Rail Baltica. В начале 2022 года RB Rail AS присоединилась к международному консорциуму по сигнализации для наблюдения за работами, и теперь, когда концепция проекта и стратегия реализации готовы, компания переходит к следующему этапу.

Rail Baltica объявила о процедуре выбора подрядчика, который будет комплексно развивать систему ERTMS/ETCS уровня 2 на всей линии протяженностью 870 км.

Крупные мировые игроки на рынке уже проявили большой интерес к проекту Rail Baltica, и, учитывая сложность и стратегическую важность этого проекта, Rail Baltica ищет долгосрочное партнерство с необходимым техническим опытом.

Rail Baltica указывает, что объем работ должен включать установку системы ERTMS/ETCS, а также системы FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), которая в конечном итоге должна стать преемницей GSM-R в будущем. Rail Baltica ожидает заявок на участие до 1 марта 2023 года. В странах Балтии считают, что проект строительства новой ВСМ стандартной колеи из Польши в Ригу будет завершен к концу 2030 года.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Планы по переходу на единую европейскую колею