Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) ввели в строй ветроэнергетическую установку, вырабатывающую энергию для тяги поездов. Ветроустановка высотой около 200 м с диаметром ротора 112 м и мощностью 3 МВт находится в Хёфлайне (федеральная земля Нижняя Австрия). Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

OBB

Электрическая энергия от нее напрямую поступает в контактную сеть переменного тока напряжением 15 кВ, 16,7 Гц, что позволяет избежать потерь при преобразовании тока частотой 50 Гц. Мощности ветроустановки достаточно для тяги поездов, выполняющих 1400 рейсов по маршруту Вена — Зальцбург в год.

Тернистый путь украинского зерна по железной дороге в Испанию

Проект стоимостью около 6 млн евро реализован в рамках программы ÖBB по увеличению доли энергии, получаемой из возобновляемых источников, до 80 % по сравнению с 60 % в настоящее время, причем без строительства новых линий электропередачи. ÖBB используют для тяги поездов и энергию солнца. С 2015 г. в Вильфлайнсдорфе (Нижняя Австрия) работает солнечная электростанция этого оператора

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В РФ рельсовые партизаны призывают россиян присоединиться к сопротивлению

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit