Adif недавно провел тесты на надежность нового 45-километрового участка в провинции Валенсия. Железная дорога станет частью запланированного скоростного сообщения между Аликанте и Валенсией, а также ключевым звеном Средиземноморского коридора во Францию ​​и далее в Центральную Европу. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на RailFreight.

Средиземноморский коридор

В ходе тестов на прошлой неделе было совершено по пять рейсов в каждом направлении. Подготовка к открытию новой секции, в которую было вложено 413 миллионов евро, продолжится обучением машинистов поездов.

Может ли трансграничная продажа билетов стать европейской?

После ввода в эксплуатацию оператор испанской железной дороги будет работать над подготовкой двухпутной высокоскоростной железной дороги с инвестициями в размере 187 миллионов евро. Главная цель — соединить три столицы провинций — Аликанте, Валенсию и Кастельон-де-ла-Плана — более быстрой железнодорожной линией.

Таким образом, провинция Валенсия станет неотъемлемой частью Средиземноморского международного коридора, важного для грузовых перевозок. По оценкам Adif, функционирующий коридор приведет к увеличению ВВП на 2,2% в текущем десятилетии.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

СБУ разоблачила должностных лиц УЗ, которые помогали врагу поддерживать железнодорожное сообщение с РФ

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit