Китайская национальная железная дорога (CR) заявляет, что инвестировала 710,9 млрд юаней (104,7 млрд долларов США) в строительство новых линий и других активов в 2022 году и открыла 4100 км новых линий, из которых 2082 км были высокоскоростными железными дорогами. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на IRJ

HSR China

К концу 2022 года национальная железнодорожная сеть расширилась до 155 000 км, включая 42 000 км высокоскоростных линий.

Operail продает украинский вагонный парк

CR говорит, что в 2022 году она начала строительство 26 железнодорожных проектов, а 29 проектов были завершены. К ним относятся железная дорога Херуо, участок Сянвань высокоскоростной линии Чжэньюй, участок Хухан высокоскоростной линии, соединяющей Хэфэй с Ханчжоу, последний 219-километровый участок Чжунвэй — Ланьчжоу высокоскоростной линии Иньчуань — Ланьчжоу и станция Фэнтай в Пекине.

В 2023 году CR ожидает ввода в эксплуатацию более 3000 км новых линий, в том числе еще 2500 км высокоскоростной железной дороги.

Высокоскоростная линия Фучжоу-Сямынь-Чжанчжоу протяженностью 277 км, которая является первой в Китае высокоскоростной железной дорогой, пересекающей море, прошла статические приемочные испытания 4 февраля. Между Путянем и Цюаньчжоу построен надводный мост протяженностью 14,7 км. Новая линия откроется в конце этого года.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Голландские железнодорожные компании возвращают 25% затрат на подъездные пути и маневровые работы

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit