Компания Rio Tinto заказала четыре аккумуляторных локомотива Wabtec FLXdrive для использования в регионе Пилбара в Западной Австралии с 2023 года.

заказала аккумуляторные локомотивы

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Wabtec.

Локомотивы будут использоваться для нескольких целей, сначала для маневровой работы на верфи, а затем для обслуживания магистральных линий.

ES1000 аккумуляторный маневровый локомотив

В настоящее время Rio Tinto использует три дизельных локомотива для движения составов из 240 вагонов, перевозящих более 25 000 тонн железной руды, а включение локомотива FLXdrive позволит использовать поезда на гибридной дизельной батарее.

Wabtec покупает бизнес в области тормозных железнодорожных систем

Аккумуляторы будут заряжаться за счет рекуперативного торможения и на зарядных станциях, а программная система управления энергопотреблением Wabtec определит оптимальное время для разрядки и перезарядки аккумуляторов, чтобы максимизировать общую топливную экономичность во время поездки.

Локомотивы FLXdrive для Rio Tinto будут иметь аккумуляторную батарею емкостью 7 МВтч и, как ожидается, снизят затраты на топливо и выбросы в окружающую среду.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Wabtec и GM разработают безэмиссионные решения для железнодорожного сектора

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit