Белорусская нефтяная кампания (БНК) отказалась продлевать долгосрочный контракт с LTG Cargo

Белорусская нефтяная кампания (БНК), экспортер белорусских нефтепродуктов, решила не продлевать долгосрочное соглашение с LTG Cargo, литовской железнодорожной компанией, осуществляющей перевозки своей продукции в Клайпедский порт, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply  со ссылкой на Verslo žinios.

LTG Cargo
Фото Владимира Иванова

Однако компании будут работать вместе по мере необходимости. По истечении 31 декабря, срока трехлетнего договора с компанией, с января белорусские нефтепродукты будут перевозиться только по потребностям БНК и без обязательств.

По сообщению LTG Cargo, они согласовали с Белорусской нефтяной кампанией объемы перевозки грузов в Клайпедский порт в январе. По предварительным данным, будет транспортироваться 60-70 тысяч тонн темных нефтепродуктов.

По словам генерального директора LTG Cargo Egidijus Lazauskas, в настоящее время на рынке грузоперевозок очень много неопределенности, поэтому каждый груз важен для компании. «Белорусская цепочка грузоперевозок создает экономический эффект не только для нас, но и для других компаний», — сказал он.

Сейчас, LTG Cargo сосредоточена на развитии и диверсификации бизнеса — реализуя стратегическое развитие в Центральной и Восточной Европе, она готовится перевозить грузы в Польше, активно исследует другие страны региона, предлагая новые услуги.

В прошлом году LTG Cargo перевезла около 2 миллионов единиц. тонн грузов БНК — нефть и нефтепродукты (3,7% от общего годового грузопотока литовской компании.

По теме:

Модернизация локомотивов: диверсификация деятельности локомотивного ремонтного депо