Повышение цен на электроэнергию в Венгрии привело к тому, что грузовой оператор METRANS полностью отказался от расчетов ставок на 2022 год.

Железнодорожные грузовые операторы

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на RailTech.

«Непредсказуемый рост цен на тягу может привести к более дорогим тарифным предложениям», — говорится в сообщении железнодорожной грузовой компании.

METRANS был шокирован повышением цен на тягу в Венгрии. На других рынках железнодорожных грузоперевозок жд перевозчики также сталкиваются с аналогичными проблемами.

Тем не менее, основная проблема для METRANS заключается в том, что она не может придерживаться своих первоначальных ценовых предложений для своих клиентов и должна будет пересчитать свои цены в конце января.

Ситуация с ценами на энергоносители не нова. Многим железнодорожным предприятиям и операторам приходится иметь дело со стремительно растущими ставками, которые кажутся угрожающими их будущему и развитию. Однако ситуация выглядит так, что рынку следует привыкнуть.

Железнодорожные грузовые операторы

METRANS было известно о возможном повышении цен на тягу на 300 и более процентов со стороны венгерского управляющего инфраструктурой MÁV Zrt.

Решения по автоматизации контейнерных, интермодальных и железнодорожных терминалов

Венгерская железнодорожная ассоциация Hungrail еще до Рождества предупредила, что более высокие цены на электроэнергию в стране также могут привести к увеличению фрахтовых ставок на 25-30 процентов.

В октябре 2021 года, когда кризис цен на электроэнергию достиг своего пика, МЭТРАНС поделился со своими клиентами некоторыми расчетами ценообразования на 2022 год. «Эти расчеты информировали клиентов о 10-процентном повышении цен», — пояснили в компании.

Тем не менее, гораздо более высокие тарифы на электроэнергию привели к тому, что компания выпала из расчетов, поскольку ей придется применять еще более высокие тарифы, чем первоначально предполагалось.

«В настоящее время мы ведем переговоры с государственными органами, венгерским оператором инфраструктуры MÁV, и результат пока неизвестен. Мы получили только уведомление о том, что дополнительная информация будет представлена в январе 2022 года. Исходя из этого, мы хотели бы сообщить нашим клиентам, что мы сохраним все тарифы и условия на 2022 год, как они были предложены и обсуждены, до 31 января 2022 года», — говорится в сообщении компании.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Metrans приобрел польский грузовой терминал на границе с Беларусью

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit