Железнодорожные грузовые операторы обеспокоены высокими ценами на энергоносители в Венгрии
09.01.2022
Повышение цен на электроэнергию в Венгрии привело к тому, что грузовой оператор METRANS полностью отказался от расчетов ставок на 2022 год.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на RailTech.
«Непредсказуемый рост цен на тягу может привести к более дорогим тарифным предложениям», — говорится в сообщении железнодорожной грузовой компании.
METRANS был шокирован повышением цен на тягу в Венгрии. На других рынках железнодорожных грузоперевозок жд перевозчики также сталкиваются с аналогичными проблемами.
Тем не менее, основная проблема для METRANS заключается в том, что она не может придерживаться своих первоначальных ценовых предложений для своих клиентов и должна будет пересчитать свои цены в конце января.
Ситуация с ценами на энергоносители не нова. Многим железнодорожным предприятиям и операторам приходится иметь дело со стремительно растущими ставками, которые кажутся угрожающими их будущему и развитию. Однако ситуация выглядит так, что рынку следует привыкнуть.
METRANS было известно о возможном повышении цен на тягу на 300 и более процентов со стороны венгерского управляющего инфраструктурой MÁV Zrt.
Решения по автоматизации контейнерных, интермодальных и железнодорожных терминалов
Венгерская железнодорожная ассоциация Hungrail еще до Рождества предупредила, что более высокие цены на электроэнергию в стране также могут привести к увеличению фрахтовых ставок на 25-30 процентов.
В октябре 2021 года, когда кризис цен на электроэнергию достиг своего пика, МЭТРАНС поделился со своими клиентами некоторыми расчетами ценообразования на 2022 год. «Эти расчеты информировали клиентов о 10-процентном повышении цен», — пояснили в компании.
Тем не менее, гораздо более высокие тарифы на электроэнергию привели к тому, что компания выпала из расчетов, поскольку ей придется применять еще более высокие тарифы, чем первоначально предполагалось.
«В настоящее время мы ведем переговоры с государственными органами, венгерским оператором инфраструктуры MÁV, и результат пока неизвестен. Мы получили только уведомление о том, что дополнительная информация будет представлена в январе 2022 года. Исходя из этого, мы хотели бы сообщить нашим клиентам, что мы сохраним все тарифы и условия на 2022 год, как они были предложены и обсуждены, до 31 января 2022 года», — говорится в сообщении компании.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Metrans приобрел польский грузовой терминал на границе с Беларусью
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit