Zetica Ltd — лидер в диджитализации путевой инфраструктуры. Отчётность данных для улучшенного планирования технического обслуживания железнодорожного пути на основе условий и идентификации опасностей.

сэкономить до 20% бюджета железных дорог

Главной задачей содержания земляного полотна является обеспечение исправного состояния всех его элементов, предупреждение неисправностей, своевременное их устранение, а также ликвидация причин, которые вызывают неисправности.

После сканирования системой Zetica Rail всех реальных размеров основных элементов железнодорожного пути данные сравниваются с данными согласно техническим требованиям клиента. На основе этого проводится подробный анализ железнодорожного пути.

Как только проблема была нами определена, может потребоваться инженерная оценка причин и потенциального решения проблемы. Полученные GPR данные сочетаются с данными геометрии пути, состояния шпал, щебня. На основе этих данных определяется первопричина повреждения земляного полотна. Все соответствующие данные учитываются и включаются в отчет Zetica Rail (TBIR).

Рекомендации по техническому обслуживанию можно получить на основе индивидуальных критериев принятия решений с использованием показателей георадарной съемки в сочетании с геометрией пути. Это позволяет более эффективно использовать высокопроизводительное оборудование для обслуживания балласта, что приводит к прямой экономии затрат на техническое обслуживание и времени выполнения работ, а также улучшает надежность активов.

Возможность также устранить основную причину сбоев пути посредством улучшения знаний о состоянии земляного полотна уменьшает количество повторных ошибок геометрии пути, что приводит к улучшению доступности пути, а так же, следовательно, скорости и безопасности движения.

нарушения геометрии железнодорожных путей
Изображение 1

Изображение 1: Пример, иллюстрирующий нарушения геометрии железнодорожных путей, возникающие вследствие неравномерного подземного слоя.

Типичные показатели включены в отчет TBIR:

  • Индекс загрязнения балласта;
  • Индекс слоя глубины загрязнения земляного полотна;
  • Индекс шероховатости слоя;
  • Индекс вероятности влажности;
  • Индекс балластного кармана.

Примеры анализа и отчётности находятся на Изображениях 2-5.

Пример отчёта об инспекции строения пути
Изображение 2

Изображение 2: Пример отчёта об инспекции строения пути (TBIR), объединяющего полученную георадарную информацию о слое и состоянии балласта с данными геометрии пути и анализом идентифицированных подповерхностных дефектов.

Пример корреляции плохого состояния шпалы
Изображение 3

Изображение 3: Пример корреляции плохого состояния шпалы с диапазоном показателей земляного полотна, включая состояние балласта, дренаж земляного полотна и геометрию железнодорожных путей. Синий контур показывает, где шпалы могут считаться рискованными до ускоренной деградации.

Помимо определения масштаба проблемы наличие детального состояния балластного слоя и земляного полотна мы помогаем в определении основной причины неисправности железных дорог (например, балластный карман, разрушение грунтового покрытия, влажность, выплески).

На Изображение 4 представлен пример отчёта об инспекции строения железнодорожных путей (TBIR).

Пример отчёта о проверке строения железных дорог
Изображение 4

Изображение 4: Пример отчёта о проверке строения железных дорог (TBIR), объединяющего исключения геометрии пути с интерпретацией слоя земляного полотна, индексом влажности, индексами загрязнения и общим итогом состояния железнодорожного полотна (TCS). Исключения геометрии пути коррелируют с начальными выплесками грязи.

Следовательно, использование данных анализа железнодорожных путей является ключом к постоянным усилиям по значительному снижению затрат на техническое обслуживание. Интеграция георадара и других измерений колеи, таких как геометрия колеи (TG), профилирование поверхности балласта и градиенты стока поверхностных вод, имеет потенциал для повышения эффективности технического обслуживания земляного полотна на основе условий и определения мест потенциальной опасности в колеи.

Применение услуг анализа Zetica Rail является отличным инструментом для быстрого обнаружения как поверхностных, так и внутренних дефектов земляного полотна и своевременного обновления необходимых участков, что в свою очередь приведет к повышению безопасности движения поездов.

ООО «Инновационные Инфраструктурные Технологии»

ул. Лычаковская, 33а, 79008, Львов, Украина

ukraine@zetica.com

сэкономить до 20% бюджета железных дорог

По теме:

Cистемы синхронной диагностики железнодорожного пути от Zetica Ltd

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit