Впервые в состав правления УЗ вошли три украинских железнодорожника, — Александр Камышин

Глава правления АО «Укрзализныця» Александр Камышин прокомментировал изменения в составе правления компании.

Об этом он написал в своем Telegram-канале, передает железнодорожный журнал Railway Supply

Следует отметить, что 13 мая Кабинет Министров Украины принял изменения в состав правления УЗ. Согласно им, с занимаемых должностей увольняются члены правления общества Павел Цубер и Григорий Бойко. В то же время, с 18 мая членами правления УЗ становятся Владимир Крот, Роман Черницкий и Вячеслав Еремин. При этом количество членов правления увеличено с 7 до 8 человек, что предусмотрено уставом УЗ.

Как пояснил Александр Камышин, Павел Цубер и Григорий Бойко остаются в УЗ, но «на других позициях». «На их позиции назначены Владимир Крот и Роман Черницкий. Добавили еще одного, 8 члена правления, ответственного за грузовые перевозки, и назначили на эту позицию Вячеслава Еремина», — уточнил глава компании.

В то же время он отметил, что за все время существования правления, как органа управления Укрзализныци (с 2016 года), впервые в его состав вошли три украинских железнодорожника.

«Да, на момент моего назначения главой правления в августе прошлого года в правлении был только один железнодорожник. Суммарный железнодорожный стаж трех новых членов правления составляет 94 года. Кроме этого, все три новоназначенных члена правления имели опыт управления региональными железными дорогами. Поэтому с сегодняшнего дня есть первое #железное_правление», — подчеркнул Александр Камышин.

Напомним, что в конце декабря полномочия председателя правления Александра Камышина, членов правления Ореста Логунова, Григория Бойко, Евгения Лященко и Александра Перцовского были пролонгированы до 31 марта 2022 года. Кроме этого, в состав правления вошли Евгений Шрамко и Павел Цубер. В конце марта Кабинет Министров Украины утвердил полномочия правления АО «Укрзалізниця» на постоянной основе.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

УЗ приняла вторую модернизированную за время войны электричку