В МИУ планируют развивать инфраструктуру в формате «море-железная дорога»
28.09.2021
Обновления и развитие инфраструктуры для формата «море-железная дорога» будут одними из основных задач «Большого строительства» в ближайшие годы.

Об этом рассказал министр инфраструктуры Александр Кубраков во время торжеств по поводу отправления первого контейнерного поезда из Украины в КНР.
Об этом пишет железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на пресс службу УЗ.
По словам министра инфраструктуры, Украина имеет большой экспортный потенциал и новая команда ведомства активно работает над его развитием.
На DP World TIS Pivdennyi заходит турецкая контейнерная линия Akkon Lines
«Нам важно интегрироваться в мировую систему мультимодальных перевозок, которая расширяется быстрыми темпами и определяет современную логистику. Так, например, в ЕС доля контейнерных перевозок — примерно 45%. В Украине же говорим только о 2,5%. Пока мы не можем полностью использовать фактор нашего географического положения, ведь фактически наша железнодорожная и портовая инфраструктура все еще в устаревшем состоянии. В то же время Украина не может игнорировать спрос и потенциал мультимодальных перевозок, в частности с азиатскими странами. Поэтому обновление и развитие инфраструктуры для формата «море-железная дорога» будут одними из основных задач «Большого строительства» в ближайшие годы », — отметил Александр Кубраков.
По словам и. о. председателя правления АО «Укрзализныця» Александра Камышина, оптимальный транспорт для развития торговых отношений между Украиной и Китаем — это железнодорожные контейнерные перевозки.
«В середине сентября мы приняли из Китая 50-й контейнерный поезд с импортным грузом. Сегодня отправляем первый контейнерный поезд уже с украинским грузом в Китай. Планируем, что такие поезда станут регулярными», — отметил глава Укрзализныци.
Как сообщалось ранее, курсировать на регулярной основе прямые контейнерные поезда между Китаем и Украиной начали летом 2020 года.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Клайпедский контейнерный терминал принял необычный груз — локомотив весом 73 т
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
