УЗ постепенно наращивает грузовые перевозки. В мае железная дорога уже перевозит 300—310 тыс. т грузов в сутки, что составляет около 40% от показателя до военного положения.

Об этом сообщил глава правления АО «Укрзализныця» Александр Камышин, передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на пресс-службу компании.

До полномасштабного вторжения РФ на территорию Украины «Укрзализныця» грузила в среднем 700 тыс. т грузов в сутки. В первые дни агрессии этот показатель упал до 150 тыс. т.

Уже в марте удалось ежесуточно грузить 250 тыс. т, в апреле — 295 тыс. т, а с начала мая — 300-310 тыс. т. Наибольший рост фиксируется в перевозке зерна — +86%. Кроме этого, вдвое выросли показатели перевозок строительных материалов.

«До войны Украина экспортировала около 50 млн т зерна в год. Мы отдаем себе отчет, что дальнейший экспортный потенциал Украины зависит от железной дороги, поэтому прилагаем максимум усилий, чтобы переориентировать экспорт в ЕС и Бессарабию, где есть два порта», — отметил Александр Камышин.

Он также подчеркнул, что железнодорожники делают все возможное, чтобы улучшить экспорт через пограничные переходы. Украинская железная дорога готова к переориентации перевозок из портов Юга Украины к западным переходам со странами ЕС. К сожалению, соседние страны не были готовы к таким объемам, но работа продолжается и объемы будут увеличиваться», — резюмировал Александр Камышин.

Как сообщалось ранее, в апреле по железной дороге перевезено более 9 млн т грузов.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Siemens растрогает сервисные договоры на техобслуживание с компанией РЖД

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit