Украина может направить часть грузопотока в порты Балтии. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

Янтарный поезд

Министр инфраструктуры встретился со своими балтийскими и польскими коллегами, чтобы обсудить возможность создания новых транспортных коридоров, поскольку Россия заблокировала украинские порты на Черном и Азовском морях.

«Желание есть, но есть немало технических проблем, которые необходимо преодолеть, чтобы украинцы могли перевозить нужный объем товаров», – сказал министр экономики Эстонии Таави Аас.

Речь идет, прежде всего, об экспорте зерновых и металлопродукции. Для этого можно использовать порты Балтийского моря, а доставлять к ним грузы преимущественно по железной дороге.

Однако до этого необходимо нивелировать сложности с пересечением границы по железной дороге и решить вопрос о разной ширине пути.

«Хотим предложить Украине помощь и со своей стороны смотрим, какой состав можно использовать для перевозки украинских товаров. Параллельно с Латвией и Литвой мы в последнее время также приблизились к созданию регулярной линии грузовых перевозок под названием «Янтарный поезд». Желание Украины может ускорить этот процесс», – сказал исполнительный директор Operail Рауль Тоомсалу.

По мнению министра экономики Эстонии, давно пора пустить между тремя странами Балтии регулярный товарный поезд, который при необходимости смог бы обслуживать и украинские товары.

«Быстрые действия и заключение соглашений с партнерами из Латвии и Литвы сейчас важны как никогда раньше», — подчеркнул чиновник.

Как сообщалось ранее, Латвия предоставила свои порты для экспорта украинского зерна. Кроме того, в Литву планируют отправить тестовый поезд с украинской агропродукцией.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В Украине хотят национализировать более 1500 жд вагонов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit