Компанія Indian Railways (IR) розмістила у Siemens замовлення на суму 131,8 млрд. рупій (1,7 млрд. доларів США) на постачання 1200 електровозів потужністю 6,6 МВт, які будуть побудовані з 2023 по 2034 рік. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на IRJ.
Цього тижня компанія Siemens Mobility відкрила оновлений Центр обслуговування залізничних перевезень у Новарі, Італія. Цей об'єкт, що знаходиться між Міланом і Турином, тепер може стати одним із так званих світових центрів передового досвіду Siemens у галузі технічного обслуговування рухомого складу. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на RailTech.
Лізингова компанія Alpha Trains замовила Siemens Mobility ще 15 електровозів Vectron MS, повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.
Siemens та DB протестували інноваційний водневий поїзд та мобільну заправну станцію, які будуть використовуватись у регулярних пасажирських перевезеннях з 2024 року. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на Global Railway Review.
ÖBB та Siemens Mobility представляють нове покоління спальних вагонів для Nightjet на заводі Siemens Mobility у Відні. Нові вагони спроектовані так, щоб максимально задовольняти потреби пасажирів – сучасний дизайн, підвищений комфорт та більше конфіденційності. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Siemens.
31 серпня 2022 року Akiem оголосила, що замовила у Siemens Mobility загалом 65 локомотивів Vectron AC та Vectron MS. Це друге замовлення після 20 локомотивів Vectron MS замовлених наприкінці минулого року. Це було перше замовлення Akiem на це сімейство локомотивів, виконане в рамках рамкової угоди, підписаної в серпні 2021 року, повідомляє Railway Supply, посилаючись на Railvolution.
Siemens вирішила піти з російського ринку у зв'язку із нападом росії на Україну, та зафіксувала в результатах другого кварталу збиток у розмірі 600 млн. євро.
«Сапсани» вироблялися за договором для РФ. Проте через вихід Siemens з російського ринку було вирішено добудувати поїзди та запропонувати їх Казахстану.
Арбітражний суд Санкт-Петербурга і Ленінградської області передав ВАТ «Російські залізниці» для зберігання та використання устаткування, інструменти та запчастини, необхідні для ремонту високошвидкісних поїздів, що належать Siemens Mobility GmbH (ТОВ «Сіменс Мобільність»), це випливає з опублікованої ухвали суду.
Siemens Mobility завершила перший квартал 2022 фінансового року з найвищим щоквартальним обсягом замовлень.
Контракт, який також включає можливість постачання запасних частин, є другим замовленням Siemens Mobility на локомотиви Charger у Канаді та замінить у парку Exo (Metropolitan Transportation Network) найстаріші 10 локомотивів General Motors Diesel Division (GMDD) F59PH, які були побудовані ще у 1990 році.
Компанія Siemens Mobility розробила технічне рішення SwissApp, що дозволяє суттєво скоротити витрати на дооснащення європейською системою управління рухом поїздів ETCS експлуатованих у Швейцарії локомотивів, випущених малими серіями, та рухомого складу спеціального призначення, такого як колійні машини.
