Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
модернізації вагонів

PKP Intercity обрала підрядників для модернізації вагонів Z1A/B

PKP Intercity провів тендер на проведення періодичного ремонту на 5-му рівні технічного обслуговування та перевірку на 3-му рівні ТО 40 пасажирських вагонів Z1A/Z1B/Z1B PRM, інформує залізничний журнал Railway Supply із посиланням на nakolei.pl.

придбав водневий локомотив

ORLEN придбав у PESA водневий локомотив

ORLEN придбав у PESA Bydgoszcz сучасний локомотив, який є першим залізничним транспортним засобом у Польщі, що використовує водневий привід, інформує залізничний портал Railway Supply

водневий локомотив

PESA привезе водневий локомотив до Хеля!

Протягом наступних кількох днів Pesa двічі досягне Хеля. Цікаво, що така поїздка відбулася місяць тому, але під покровом темряви і була неофіційною, інформує залізничний журнал Railway Supply.

експорт поїздів

Pesa розширює експорт поїздів

Pesa розширює експорт поїздів: очікується велике замовлення в Румунії, інформує залізничний журнал Railway Supply.

виробник рухомого складу

Водневий тепловоз від Pesa сертифіковано

Можливість запропонувати комерційно готовий транспортний засіб з мобільною інфраструктурою для заправки, була ключовим критерієм розробки PESA, повідомляє залізничний портал Railway Supply з посиланням на Pesa.

Pesa

Хакери атакували Pesa

Минулими вихідними безпеку IT-систем провідного польського виробника залізничних і трамвайних вагонів Pesa було порушено через атаку хакерів. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Rynek Kolejowy.

PESA

PESA відмовилася ремонтувати дизель-потяг для БелЖД

Білоруська залізниця звернулася до польського виробника рухомого складу PESA із замовленням на ремонт дизель-поїзда ДП3-001, який отримав серйозні пошкодження після зіткнення з причепом трактора на переїзді.

Pesa

Випробування водневого локомотива Pesa завершено

Pesa успішно завершила заключний етап приймальних випробувань свого першого водневого маневрового тепловоза SM42-6Dn у Жмігроді. На випробувальній ділянці було підготовлено спеціальну мобільну станцію для заправки воднем, завдяки якій можна було ефективно проводити всі динамічні випробування. Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на Nakolei.