Випробування водневого локомотива Pesa завершено

Pesa успішно завершила заключний етап приймальних випробувань свого першого водневого маневрового тепловоза SM42-6Dn у Жмігроді. На випробувальній ділянці було підготовлено спеціальну мобільну станцію для заправки воднем, завдяки якій можна було ефективно проводити всі динамічні випробування.
Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на Nakolei.

«Ми завершили усі дослідження, як і планувалося. Тепер настав час підготувати документацію для сертифікації, потім процедуру омологації. Ми припускаємо, що локомотив почне працювати у квітні на території компанії Petrochemia у Плоцьку», – резюмували у компанії.

Cargounit підписує контракт на локомотиви Pesa Gama Marathon

Після закінчення випробувань у Жмігроді компанія Pesa запросила понад десяток польських та іноземних вантажних перевізників на спеціальну презентацію локомотива SM42-6Dn з демонстрацією заправки воднем з мобільної станції та тест-драйвами.

Присутність кількох десятків представників вантажних та інтермодальних перевізників підтверджує інтерес до проекту нашого водневого маневрового тепловоза. Крім модернізації SM42-6Dn ми запропонуємо клієнтам на польському та європейському ринку нові водневі локомотиви. Робота над цими проектами в рамках платформи локомотивів та пасажирських транспортних засобів з нульовим рівнем викидів вже проводиться», – заявив Кшиштоф Здзярскі, голова правління Pesa.

«Зелена Pesa» — один із ключових елементів стратегії Pesa2026+, яку реалізує компанія. Він передбачає як виробництво беземісійних, акумуляторних і водневих рейкових транспортних засобів, так й скорочення викидів CO2 у виробництві, і у всій діяльності компанії.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Залізничні перевезення відновлюються після дворічного спаду, але не скрізь