У Нідерландах можлива поява нового продукту: бездротовий лічильник осей, що працює в мережі 5G. Менеджер інфраструктури ProRail та новатор Rail Connect будуть працювати над цим продуктом протягом наступних трьох років.

лічильника залізничних осей

За словами директора Rail Connect Яна-Віка Краненбурга, це може прискорити розгортання ERTMS на десять років і заощадити мільйони євро, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Розробка бездротового лічильника осей – перша європейська технологія. «Якщо це вдасться, це буде грандіозно, цього захочуть усі в Європі. Це прискорює використання ERTMS на десять років, а також забезпечує економію коштів. Тоді йтиметься про мільйони євро».

Лічильники осей це не новина, але інша річ – бездротові лічильники осей. Нова ERTMS замінює стару систему безпеки ATB. В основі ERTMS лежить застосування лічильників осей. Лічильникам осі зараз потрібна проводка для живлення та передачі даних. Це означає, що для 20000 лічильників осей необхідно протягнути багато кабелів. Це означає, що багато копати вздовж траси, а багато копати – це багато часу та грошей», – пояснює Краненбург.

На розробку бездротових лічильників осей піде три роки. За цей час ще багато роботи. «Зараз ми разом із ProRail складемо специфікацію та відповімо на запитання: як можна використовувати бездротовий зв’язок для захисту поїздів? Це дуже важливий етап, тому що він визначає, як зрештою буде виглядати продукт. Ми покажемо, що це дійсно працює та підвищує безпеку на залізничному транспорті».

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Технологічна компанія Формули-1 підтримає розробку акумуляторного поїзда

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit