Плани щодо ресторанного поїзда Seibu Railway передбачають контракт на виробництво складу Fine Dining Train “vies”. Також поїзд розробляють разом із SEIBU RAILWAY Co.,Ltd. Він має почати роботу у березні 2028 року, як повідомила Hitachi Rail.
Контракт на систему сигналізації ETCS у Мексиці охоплює коридор Мехіко—Керетаро—Iрапуато. Про постачання технологій сигналізації та залізничної інфраструктури для цього напрямку компаніями Siemens Mobility і Sonda México SA de CV повідомляє Railway-News.
Renfe оголосила тендер на закупівлю до 40 високошвидкісних поїздів. Замовлення охоплює 30 твердих одиниць і опціон ще на 10.
Система LEADER тепер встановлена на всьому парку тепловозів Class 77 компанії DB Cargo. Як повідомляє DB Cargo LEADER system, нею обладнали всі 60 локомотивів серії, а сам цифровий інструмент має знижувати витрати пального та підвищувати ефективність вантажних залізничних перевезень.
Leo Express і Lux Express запустили єдині квитки до країн Балтії. Пропозиція охоплює комбіновані поїздки поїздом і автобусом до Естонії, Латвії та Литви з пересадкою у Варшаві.
Для коридору Квебек — Торонто обрали високошвидкісну залізницю Alto замість високочастотної. Порівняння стосувалося інфраструктури, часу в дорозі та довгострокового економічного ефекту.
Квантову навігаційну технологію тепер випробовують у Великій Британії. Розроблювана quantum inertial navigation system призначена для дуже точного визначення положення поїзда та використовує надчутливі датчики, які фіксують дуже незначні зміни руху й обертання.
Реконструкція New York Penn Station переходить на новий етап. Про останні зміни повідомили Amtrak і міністр транспорту США Шон П. Даффі. Вони заявили, що спільне підприємство на чолі з AECOM обрали для управління проєктом. LiRo-Hill працює в складі цього спільного підприємства, а NJ TRANSIT приєднався як ключовий партнер.
Гібридний поїзд для лінії Загреб—Спліт входить до програми оновлення рухомого складу HŽPP. Про презентацію 16 березня на заводі Končar Electric Vehicles повідомив RailwayPro.
Компенсації Deutsche Bahn за затримки у 2025 році сягнули 156,1 млн EUR. За даними EUR 156.1 million in 2025, ця сума виявилася нижчою за рівень 2024 року. Для порівняння, у 2024 році компанія виплатила майже almost EUR 197 million paid in 2024. Водночас показник 2025 року все одно залишався помітно вищим за рівень 2019 року.
Нові залізничні замовлення voestalpine становлять EUR 500 млн. Як повідомляє voestalpine railway orders, вони охоплюють постачання рейок, стрілочних переводів, технологій сигналізації та систем моніторингу для національних залізничних операторів Німеччини та Швейцарії.
У Кенії почалися роботи на ділянці Наїваша—Кісуму залізниці стандартної колії. Про це повідомляє [Kenya’s Ministry of Roads and Transport]: церемонію запуску 19 березня 2026 року провів президент Кенії Вільям Руто.
