Модернізацією ATL SkyTrain займатиметься Mitsubishi Heavy Industries. Контракт отримала її американська дочірня компанія Crystal Mover Services, Inc. Він охоплює автоматизовану транспортну систему в міжнародному аеропорту Хартсфілд-Джексон в Атланті.
Пасажирські залізничні перевезення в ЄС відновлюються швидше, ніж вантажні. Пасажирський сегмент уже перевищив допандемічний рівень, тоді як вантажний, як і раніше, помітно поступається автомобільному та морському транспорту.
Siemens офіційно відкрила вагонобудівний завод у Лексінгтоні, штат Північна Кароліна. Проєкт підтримано інвестиціями в 220 млн USD.
На залізничну інфраструктуру Чехії у 2026 році спрямують близько EUR 3 млрд. Це найбільший обсяг фінансування в історії сектора. Бюджет також відображає зростання ролі залізниці у стратегії країни у сфері мобільності та сталого розвитку.
Вагони Combo PKP Intercity починають надходити до парку оператора. Перші шість із 50 багатофункціональних вагонів, модернізованих на H. Cegielski Rail Vehicle Factory, уже передано в Польщі.
Для продовження лінії 2 метро Санто-Домінго почали надходити поїзди Metropolis. Alstom поставила перші два з восьми нових тривагонних складів. Проєкт реалізує Управління з реорганізації транспорту (OPRET).
Розсувні візки опинилися в центрі підтримки України з боку Іспанії на €5,48 млн. За даними «Укрзалізниці», це фінансування піде на розробку «нового інноваційного візка для вантажних вагонів з автоматичною зміною колії з 1520 мм на 1435 мм».
South Western Railway представила тематичний поїзд SWR Legoland Arterio train на London Waterloo Station. Запуск приурочили до 30-річчя відкриття Legoland Windsor Resort. Поїзд належить до сімейства Alstom Aventra, оформлений у стилі LEGO та отримав назву Legoland Locomotive.
Нічний поїзд Париж—Берлін повертається з 26 березня. European Sleeper бере маршрут на себе, про що раніше писав Railway Supply. Водночас ÖBB залишила цю лінію в грудні. Оператор зайняв нішу, що звільнилася після цього виходу. Компанія пов’язала це з виходом SNCF з проєкту. Також, за її версією, французький уряд припинив субсидування сервісу.
Продовження партнерства TGV Lyria зберігає співпрацю SBB і SNCF Voyageurs до 2032 року. Як повідомляє SBB, це відбувається в межах чинної комерційної угоди на 2023–2027 роки.
Державна допомога для рухомого складу може зробити залізничні перевезення привабливішими. Вона допомагає операторам оновлювати парк і закуповувати комфортніші та енергоефективніші поїзди, які краще відповідають поточному пасажирському попиту й водночас сприяють зниженню викидів вуглецю.
У 2025 році дані BKV про гендерний розрив в оплаті праці показали невелику різницю між чоловіками та жінками. Як повідомляє Railway Pro, за окремими показниками перевага була на боці жінок. Оператор громадського транспорту Будапешта вказує, що середній погодинний розрив становить -6,8%, а медіанний — -7,3%.
